Apple (AAPL.US) abandonnera son plan de recherche et de développement sur les voitures électriques qui dure depuis une décennie, selon des sources proches du dossier, ce qui signifie également la fin de l'un des projets les plus ambitieux de l'histoire de l'entreprise. Apple a révélé la nouvelle en interne mardi, surprenant les près de 2 000 employés travaillant sur le projet. Il a été révélé que le directeur de l'exploitation Jeff Williams et le vice-président des projets de véhicules électriques Kevin Lynch ont annoncé la nouvelle.

Deux dirigeants ont informé les employés du programme de véhicules électriques que le projet prendrait fin et que de nombreux employés de l'équipe automobile du Special Projects Group (SPG) seraient transférés à l'unité d'intelligence artificielle dirigée par John Giannandrea. Ces collaborateurs se concentreront sur des projets d’intelligence artificielle générative, une priorité de plus en plus importante pour Apple.

L'équipe automobile d'Apple compte également des centaines d'ingénieurs matériels et de concepteurs automobiles qui peuvent postuler à des postes dans d'autres équipes. Dans le même temps, des personnes seront également licenciées, mais le nombre exact n’est pas encore clair.

Apple, basé à Cupertino, en Californie, a refusé de commenter.

Cette décision a été un soulagement pour certains investisseurs. Après l'annonce de la nouvelle ci-dessus, l'action Apple a récupéré ses pertes intrajournalières. À la clôture, le titre a augmenté de 0,81% à 182,63 $ US.

Le PDG de Tesla (TSLA.US), Musk, a également salué la nouvelle d'Apple. Il a posté un message sur X avec une émoticône de salutation.


La décision de mettre fin au projet automobile est une bombe pour Apple. Apple a dépensé des milliards de dollars dans ce projet qui, en cas de succès, lancerait l'entreprise dans une industrie entièrement nouvelle. L'entreprise a commencé à développer la voiture vers 2014, dans le but de lancer un véhicule électrique entièrement autonome avec un intérieur semblable à celui d'une voiture de luxe et une navigation vocale.

Cependant, le projet a connu des difficultés presque dès le début et Apple a changé à plusieurs reprises la direction et la stratégie de l'équipe. Lynch et Williams ont repris le projet automobile après le départ de Doug Field il y a quelques années. Actuellement, Field est cadre supérieur chez Ford Motor Company.

Les hauts dirigeants d'Apple ont pris la décision de mettre fin au projet automobile ces dernières semaines, ont indiqué des sources proches du dossier. Il y a à peine un mois, il a été rapporté que le projet avait atteint un point critique dont le succès ou l'échec pourrait en dépendre. Le dernier projet discuté au sein d'Apple est de reporter la sortie de la voiture à 2028 et d'abaisser les spécifications techniques de conduite autonome du niveau 4 au niveau 2+.

Apple envisageait récemment que la voiture se vende autour de 100 000 dollars. Mais les dirigeants s'inquiètent de savoir si le produit pourra générer les marges bénéficiaires généralement constatées sur les autres produits Apple. De plus, le conseil d'administration d'Apple craint que même s'il continue à dépenser des centaines de millions de dollars par an dans des projets automobiles, le produit final ne verra peut-être jamais le jour.

Apple continue d'investir massivement dans d'autres domaines. Les dépenses totales en R&D au cours des cinq dernières années se sont élevées à 113 milliards de dollars, avec un taux de croissance annuel moyen d'environ 16 %. La société a également récemment lancé sa première nouvelle catégorie de produits depuis près d'une décennie, le casque Vision Pro.