Cui Dongshu, secrétaire général de l'Association des voitures de tourisme, a écrit un article analysant la situation du marché national des bornes de recharge au cours des huit premiers mois de 2023. Il a déclaré que la Chine avait construit le plus grand système d'infrastructure de recharge au monde, avec la gamme de services la plus large et les types les plus complets.Selon le calcul actuel de 1 pile publique = 3 piles privées, le ratio véhicule/pile de véhicules électriques purs sur le marché progressif chinois en 2023 est déjà de 1:1, ce qui est certainement plusieurs fois en avance sur d'autres pays dans le monde.
Selon l'analyse d'un rapport d'une société de recherche internationale,Le ratio véhicule/pile de bornes de recharge publiques en Chine au second semestre 2022 est de 7 : 1, dans les Amériques, il est de 14,6 : 1 et en Europe, il est de 17,6 : 1., et en comparant les bornes de recharge publiques bloquées, la Chine est à 16,7 : 1, le monde à 105 : 1, l'Europe à 120 : 1 et les Amériques à 66 : 1.(ps. Plus le ratio est bas, plus l’adéquation de l’offre est élevée)
En raison de l'augmentation des ventes de véhicules de tourisme purement électriques en Chine en 2022, le ratio véhicule/pile des deux bornes de recharge chinoises a augmenté au second semestre 2022, ce qui montre que le taux d'expansion de l'infrastructure publique de réapprovisionnement en énergie de la Chine n'a pas réussi à suivre la croissance rapide des ventes de véhicules électriques et de la possession de voitures. Le ratio véhicule/pile s'est amélioré en Europe et dans les Amériques, mais reste nettement en retard par rapport à la Chine.
En août 2023, la Chine comptait 2,27 millions de pieux publics et 4,94 millions de pieux privés. De janvier à août 2023, le nombre de bornes publiques a augmenté de 470 000 et le nombre de bornes de véhicules privés de 1,52 million par rapport à fin 2022. La capacité de recharge des bornes publiques est de 1,1 milliard de kWh. La capacité moyenne de recharge des bornes publiques de janvier à août est de 493 kWh, avec une moyenne mensuelle de 62 kWh.
Les piles de recharge sont subdivisées en deux catégories : les piles DC (charge rapide) et les piles AC (charge lente). Les piles de charge CC sont plus grandes, présentent les caractéristiques de haute tension, de puissance élevée et de charge rapide, et ont des exigences plus élevées en matière de réseau électrique. Ils sont généralement construits dans les aires de service des autoroutes, des bus et ailleurs, leur nombre est donc faible.La part mondiale est d'environ 20 %. Cependant, la proportion de bornes de recharge CC en Chine atteint plus de 40 %., montre également que la Chine occupe une position de leader dans la promotion des piles de recharge à courant continu.
La densité de recharge en courant continu en Chine augmentera de 22,9 % en 2022, pour atteindre 14,4 bornes de recharge en courant continu pour 100 kilomètres de routes.