Selon les informations industrielles et commerciales,GAC Mitsubishi Motors Co., Ltd. a officiellement changé son nom pour Hunan Zhixiang Automobile Management Co., Ltd.Dans le même temps, Mitsubishi Motors Corporation et Mitsubishi Corporation se sont retirées des rangs des actionnaires. Après le changement, le champ d'activité de l'entreprise a ajouté les ventes de véhicules à énergie nouvelle, les ventes de pièces mécaniques, etc. Elle est contrôlée par Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. avec un capital social de 1,947 milliards de yuans.
Selon des rapports précédents, le 24 octobre de l'année dernière, le groupe GAC a publié une « Annonce sur les transactions connexes concernant la réorganisation de GAC Mitsubishi », annonçant que GAC Mitsubishi deviendrait une filiale en propriété exclusive de GAC Reorganization Group et que la capacité de production de l'usine serait reprise par Aian, ce qui signifie que Mitsubishi Motors a perdu son offre au profit de la Chine.
GAC Mitsubishi Auto Sales Company sera détenue conjointement par GAC Group, Mitsubishi Motors et Mitsubishi Corporation, et continuera de fournir des pièces de rechange et des services après-vente aux propriétaires de voitures GAC Mitsubishi. Cette restructuration évite la dissolution et la liquidation de GAC Mitsubishi.
En fait, il est dommage que Mitsubishi Motors en soit arrivé à la situation actuelle. Il y a plus de dix ans déjà, Mitsubishi Motors était encore une marque dominante sur le marché intérieur.
Et les constructeurs automobiles nationaux qui viennent de démarrer, notamment Great Wall, Changan, Brilliance, BAIC, Chery et d'autres constructeurs automobiles,Les moteurs Mitsubishi de la série 4G6 et les technologies de support associées sont largement achetés. Il n'est pas exagéré de dire que Mitsubishi Motors est le « parrain des voitures produites dans le pays ».
Cependant, comme Mitsubishi Motors est à la traîne dans le secteur automobile chinois et dans la transformation de l'électrification, Mitsubishi Motors est désormais relégué aux marges sur le marché chinois. Alors que les ventes restent atones, le retrait de Mitsubishi Motors du marché chinois est devenu inévitable.