Sur le marché des véhicules à énergie nouvelle, les « Blade Batteries » de BYD sont bien connues.La batterie d'alimentation utilise un matériau au lithium fer phosphate. En fait, la batterie de démarrage de BYD est également du lithium fer phosphate.Selon les informations du 27 septembre, BYD People, le compte officiel de BYD Culture, a popularisé aujourd'hui la science de la batterie de démarrage au lithium fer phosphate sur les voitures BYD.

BYD a déclaré que de nombreux propriétaires de voitures peuvent vivre des expériences similaires : lorsqu'ils se lèvent pour aller travailler le matin, le véhicule ne démarre soudainement pas ; lors d'une conduite en pleine nature, la batterie s'allume et s'épuise, et tout à coup ils se couchent, et ils ne peuvent trouver qu'un moyen de trouver des secours pour se recharger ; le véhicule reste inactif pendant une longue période et la batterie perd de la puissance et ne peut pas s'enflammer... Les batteries au plomb ne doivent souvent être remplacées qu'après une panne, ce qui rend les propriétaires de voitures malheureux.

Pour les propriétaires de modèles hybrides BYD,La batterie de démarrage au lithium fer phosphate de la voiture peut non seulement être profondément déchargée, mais également tirer de l'énergie de la batterie d'alimentation lorsque la batterie est faible. Il dispose également d'une fonction de réveil à un bouton en état de sommeil, ce qui peut complètement éviter les situations embarrassantes ci-dessus et éviter le risque de s'allonger.

BYD configure le système de gestion de batterie BMS pour démarrer la batterie, qui peut réaliser une surveillance en temps réel des indicateurs de batterie et une gestion dynamique. Lorsque la batterie de démarrage est faible, la batterie d'alimentation peut la charger pour éviter une perte de puissance. Sous la surveillance efficace du système de gestion de la batterie, le véhicule peut rester à l'arrêt pendant plusieurs mois sans perdre de puissance.

De plus, pendant tout le cycle de vie du véhicule, les batteries au plomb doivent être remplacées tous les trois ans environ, et chaque remplacement coûte environ 400 à 600 yuans. Si vous rencontrez une autre panne et appelez une dépanneuse, les frais de remorquage de plusieurs milliers de dollars par trajet représenteront une dépense importante.

La batterie de démarrage au lithium fer phosphate de BYD a une durée de vie de plus de 3 000 fois, qui peut durer aussi longtemps que l'ensemble du véhicule et ne peut pas être remplacée à vie.Par rapport à la garantie d'un an sur 20 000 kilomètres pour les batteries au plomb ordinaires, le fabricant offre la même garantie de 6 ans et 150 000 kilomètres que le véhicule.

aussi,Les batteries de démarrage au lithium fer phosphate ont la capacité de fonctionner dans une large plage de températures, sans nécessiter de gestion thermique de la batterie, et peuvent également s'adapter aux besoins de démarrage des véhicules et d'alimentation basse tension dans des conditions de travail extrêmement froides et chaudes.

En fait, pour BYD, le coût d'utilisation des batteries de démarrage au lithium fer phosphate est plus élevé que celui des batteries au plomb, et cela nécessite également plus d'investissements en recherche et développement. BYD a souligné : Afin de fournir aux utilisateurs une expérience automobile plus sereine, qui leur fait gagner du temps et de l'argent, BYD est obligé de le faire.