Mercedes-Benz America lance la conduite autonome L3 : vous pouvez jouer à des jeux en conduisant et l'entreprise assumera l'entière responsabilité des accidents

Récemment, Mercedes-Benz a annoncé qu'elle lancerait officiellement des fonctions de conduite assistée de niveau L3 sur le marché américain. D’ici là, les propriétaires américains de Mercedes-Benz Classe S et EQS pourront utiliser les fonctions de conduite assistée de niveau L3. Mercedes-Benz devance également Tesla et est devenu le premier constructeur automobile aux États-Unis à être autorisé à exploiter la conduite assistée de niveau L3.

Il est rapporté que Mercedes-Benz a lancé le système L3 DrivePilot en Allemagne tout au long de l'année. Mercedes-Benz a annoncé que cette fonctionnalité serait lancée sur le marché américain.L'utilisation de DrivePilot nécessite que les propriétaires de voitures s'abonnent séparément, ce qui coûte 2 500 USD (environ 18 275 RMB) pour la première année. Les prix pour les prochaines années n'ont pas encore été annoncés.

Mercedes-Benz a déclaré qu'après avoir activé le système de niveau L3, l'écran de commande central fournira des fonctions supplémentaires. Le conducteur peut naviguer sur le Web, regarder des films à l'aide de l'application YouTube et jouer à des mini-jeux.

Dans le même temps, DrivePilot utilise un système de positionnement plus puissant que le GPS, avec une précision en pouces, équipé de lidar, de caméras, de capteurs radar et ultrasoniques, et d'une carte numérique haute définition qui fournit des images 3D de la route.

DrivePilot sera mis à jour régulièrement via le centre de données back-end, mais le système ne prend actuellement en charge qu'une vitesse maximale de 40 miles (environ 64,37 kilomètres) par heure. Mercedes-Benz a déclaré qu'il s'agissait d'une exigence réglementaire locale aux États-Unis. Si la réglementation le permet, ils peuvent augmenter la vitesse à 70 miles (environ 112,65 kilomètres) par heure.

Par ailleurs, il convient de noter que pour mettre en œuvre la conduite autonome L3,Mercedes-Benz a précédemment promis que si un accident survenait lorsque le véhicule utilise le système DrivePilot, Mercedes-Benz en assumerait l'entière responsabilité.