Il y a quelques jours, il a été rapporté que Tesla Chine avait déterminé en interne qu'elle augmenterait ses prix le 1er avril et que le prix du modèle Y serait augmenté de 5 000 yuans.Lei Jun, qui est également un praticien de l'industrie automobile, a écrit à ce sujet : Tesla est tellement géniale. La concurrence actuelle sur le marché des véhicules électriques est féroce et seule Tesla ose augmenter les prix.
Il a également cité les données du rapport financier de Tesla : Tesla a vendu 1,81 million de véhicules l'année dernière, presque tous des modèles 3/Y, avec un chiffre d'affaires de 96,77 milliards de dollars et un bénéfice d'exploitation de 8,89 milliards de dollars.
"Même avec la grande échelle de Tesla et son efficacité opérationnelle aussi élevée, son bénéfice n'est en réalité que de 9,2 %. Le modèle 3 est actuellement au prix de 245 900. Si un calcul approximatif est basé sur la marge bénéficiaire d'exploitation du rapport financier, il lui faudra également un prix de vente de 223 000 pour s'équilibrer."
Quant au SU7, Lei Jun a déclaré que sa configuration de version standard est bien meilleure que celle du modèle 3, que les matériaux sont solides et que le coût d'achat est également très élevé au début du lancement du produit. "Il y a effectivement une certaine pression sur les prix. J'espère que tout le monde comprend."
Bien qu'il semble analyser Tesla, Lei Jun a en fait fait allusion à la fourchette de prix du Xiaomi SU7.
Selon les stratégies de comparaison et de tarification passées de Xiaomi, ses propres produits auront inévitablement des configurations nettement supérieures à celles des produits concurrents, mais le prix sera en réalité inférieur.
Sur cette base, nous pouvons hardiment spéculer que le prix final du Xiaomi SU7 se situera entre 219 000 et 229 000, voire 199 000.