Selon les informations du 20 octobre, le cours de l'action du constructeur américain de véhicules électriques Tesla a chuté de 9,3 % jeudi, clôturant à 220,11 $ par action. La richesse personnelle du PDG de Tesla, Elon Musk, s’est ensuite évaporée de 16,1 milliards de dollars (environ 118 milliards de yuans). Le rapport financier de Tesla publié la veille montrait que le chiffre d'affaires du troisième trimestre s'élevait à 23,35 milliards de dollars et que le bénéfice ajusté par action était de 0,66 dollar. Les revenus et les bénéfices ont été inférieurs aux attentes moyennes des analystes. C'est la première fois depuis le deuxième trimestre 2019 que Tesla ne parvient pas à répondre aux attentes en matière de bénéfices et de revenus.

En tant qu'homme le plus riche du monde, la richesse de Musk atteint 209,6 milliards de dollars. La majeure partie de sa richesse provient de sa participation de 13 % dans Tesla, mais sa richesse a chuté de 16,1 milliards de dollars à mesure que le cours des actions de l'entreprise s'est effondré.

Lors de la conférence téléphonique sur les résultats, Musk a adopté une position négative sur la situation économique mondiale. Il s'est dit préoccupé par l'environnement de taux d'intérêt élevés, notant qu'il rend plus difficile pour les consommateurs d'acheter des voitures. Tesla avait précédemment annoncé avoir livré 435 059 véhicules électriques au troisième trimestre de cette année, sa première baisse des ventes sur un seul trimestre et des marges bénéficiaires tombant à leur plus bas niveau en quatre ans.

Malgré la mauvaise situation macroéconomique mondiale, la richesse de Musk a encore augmenté de plus de 70 milliards de dollars en 2023, et le cours de l'action de Tesla a également rebondi. Après avoir été brièvement dépassé par Bernard Arnault du groupe LVMH, Musk est redevenu l'homme le plus riche du monde avec un énorme avantage.

Musk a déclaré que Tesla travaillait dur pour réduire le coût d'un seul véhicule, ce qui serait sa priorité absolue avant de se lancer « à toute vapeur » dans la construction d'une nouvelle usine au Mexique.

"Nous devons rendre nos produits plus abordables pour que les gens puissent se les permettre", a déclaré Musk lors de la conférence téléphonique sur les résultats.

Malgré les difficultés, Tesla est déterminé à livrer 1,8 million de voitures neuves d’ici la fin de l’année. Tesla reste le constructeur automobile le plus valorisé au monde et prévoit de livrer sa première camionnette électrique Cybertruck en novembre, environ deux ans plus tard que prévu initialement.

Les analystes de Bank of America ont réitéré leur note neutre sur les actions Tesla et ont abaissé leurs prévisions pour le quatrième trimestre et les années à venir en raison des « marges brutes plus faibles » de l'entreprise. Les analystes se sont également dits surpris que Musk passe autant de temps à discuter de l’économie mondiale.

"Il est intéressant que Musk ait passé beaucoup de temps à parler en termes généraux de l'environnement macroéconomique et de l'impact des taux d'intérêt élevés actuels", ont écrit jeudi les analystes de Bank of America dans une note.

Les analystes de Morgan Stanley ont également déclaré qu'en dépit des résultats décevants de Tesla au troisième trimestre, les "commentaires prudents" concernant l'économie "ont donné le ton à la réaction immédiate du titre".

Les analystes de Morgan Stanley ont écrit : « À notre avis, l’appel aux résultats du troisième trimestre 2023 a été l’un des appels Tesla les plus prudents que nous ayons entendus depuis des années. » Ils estiment que les inquiétudes de Tesla concernant les taux d'intérêt sont raisonnables, mais se demandent également si la prudence de Tesla est due à une concurrence accrue dans le secteur ou à un ralentissement de la demande du marché.

Musk a également déclaré lors de la conférence téléphonique sur les résultats qu'il souhaitait « réduire les attentes » concernant la camionnette électrique Cybertruck. Il a souligné qu'il faudrait un an ou plus pour que la voiture devienne un "contributeur majeur à un flux de trésorerie positif" et que la production en série de la voiture poserait des défis.

"Nous creusons notre propre tombe", a déclaré Musk.

Les analystes de la Deutsche Bank étaient préoccupés par la rhétorique de Musk.

Les analystes de la Deutsche Bank ont ​​écrit dans un rapport : « Le bénéfice de Tesla au troisième trimestre n'a pas répondu aux attentes, associé à des commentaires prospectifs relativement prudents sur la demande de véhicules, les perspectives pour 2024, la croissance lente et coûteuse de la camionnette électrique Cybertruck et le calendrier incertain de la plate-forme de nouvelle génération, ce qui nous fait craindre que les fondamentaux de Tesla soient confrontés à davantage de défis l'année prochaine.

Les analystes ont exprimé leurs inquiétudes quant aux perspectives de Tesla en 2024.