Il y a quelques jours, le « chemin de fer à grande vitesse Shantou-Shantou » a commencé le débogage et les tests conjoints. Le nom unique a attiré l'attention de tous.Maintenant, une ligne ferroviaire à grande vitesse avec un nom plus mignon est arrivée - la section Fujian du « chemin de fer à grande vitesse Dragon-Long » a commencé la mise en service et les tests conjoints.On rapporte que le chemin de fer à grande vitesse de Longyan est un chemin de fer à grande vitesse reliant Longyan à Longchuan. Le 22 octobre, le premier train d'essai a été lancé, démarrant officiellement les tests du tronçon Longyan-Wuping (tronçon Fujian), entrant dans la phase conjointe de débogage et de test, et se rapprochant de l'ouverture et de l'exploitation.
La mise en service conjointe et les tests conjoints sont un test complet utilisant des trains d'inspection et des équipements d'inspection associés pour évaluer et vérifier les performances ou les fonctions de l'alimentation électrique de traction, du réseau de contact, des communications, des signaux, de la surveillance des catastrophes et d'autres systèmes après l'acceptation statique de la nouvelle ligne. Il s'agit d'un « examen physique complet » des voies, des branchements, des plates-formes, des ponts, des tunnels et d'autres projets structurels et de divers équipements.
Le chemin de fer à grande vitesse de Longlong part de la ville de Longyan, dans la province du Fujian, à l'est, traverse le comté de Shanghang et le comté de Wuping, entre dans la province du Guangdong et se termine dans le comté de Longchuan, dans la ville de Heyuan. Il a une vitesse nominale de 250 kilomètres par heure et une longueur totale de ligne de 265,5 kilomètres.
Parmi eux, la longueur totale dans le Fujian est de 92,7 kilomètres, 28,4 kilomètres du chemin de fer Ganrui-Long existant sont utilisés et la longueur totale de la nouvelle ligne est de 64,3 kilomètres.
Le chemin de fer à grande vitesse de Longyan compte quatre gares dans la province du Fujian : Longyan, Gutian Huizhi, Shanghang et Wuping. Parmi elles, la station Longyan est une station existante, la station Gutian Huizhi est une reconstruction et une extension d'une station existante, et les autres sont de nouvelles stations.
La construction du tronçon Fujian du chemin de fer à grande vitesse de Longlong a commencé en septembre 2019 et devrait être opérationnelle d'ici la fin de 2023.