Le 23 novembre, un porte-parole de Xiaomi a publié un article clarifiant les rumeurs liées à « un incendie sur la chaîne de production de batteries dans l'usine automobile Xiaomi ». Selon les rapports, lors du processus de débogage et d'optimisation de l'équipement de production dans l'atelier de batteries de l'usine automobile Xiaomi en 2024, l'opérateur a commis une erreur de débogage en mode manuel, provoquant la collision de la batterie expédiée sur l'AGV (véhicule à guidage automatique) avec l'équipement, et le noyau de la batterie a été rayé, entraînant un court-circuit dans la batterie provoquant une flamme nue, et l'incendie était extrêmement faible.
L'atelier a rapidement lancé un plan de manutention, et l'incendie concerné a été rapidement éteint sans affecter les autres zones de production, et personne n'a été blessé.
Xiaomi a spécifiquement déclaré que cet incident était en effet une déviation dans le travail de débogage du processus de production, plutôt qu'un défaut de conception, un problème matériel ou un défaut de fabrication de la batterie elle-même. Il a également déclaré que Xiaomi Motors adhère à des normes élevées dans le développement de batteries pour tous les modèles, et que les batteries Xiaomi SU7 et Xiaomi YU7 répondent aux exigences pertinentes de la norme nationale sur les batteries.
En outre, une vidéo dite « affichage mural de l'événement de l'atelier sur les batteries » a également été diffusée sur Internet au cours de la même période. Xiaomi a également vérifié et confirmé : l'image pertinente est un tableau de gestion montrant des problèmes de détection et de vérification pendant la période de « mise en service initiale » de l'équipement lié à l'atelier de batteries au début de 2024, et les problèmes concernés ont été résolus avant la phase de production de masse.
