Après avoir acquis suffisamment d’expérience dans le domaine des véhicules électriques, CATL envisage de s’aventurer dans de nouveaux domaines. Récemment, CATL a annoncé son intention d'entrer dans le domaine des avions civils électriques avec pilote et a évoqué les projets de l'entreprise en matière de batteries à matière condensée. Le 18 septembre, CATL a présenté le plan de batterie à matière condensée de l'entreprise sur une plateforme interactive. CATL coopère actuellement au développement d'un projet d'avion civil électrique avec pilote, mettant en œuvre des normes et des tests de qualité aéronautique et répondant aux exigences de sécurité et de qualité de qualité aéronautique. Dans le même temps, une version d'application de qualité automobile de la batterie à matière condensée sera lancée, qui disposera de capacités de production en série au cours de cette année.
Auparavant, CATL s'était associée à Commercial Aircraft Corporation of China Ltd. (ci-après dénommée « COMAC ») pour créer une coentreprise. Les informations de l'application Tianyancha montrent que le 19 juillet, COMAC Times (Shanghai) Aviation Co., Ltd. a été créée, détenue conjointement par CATL, Commercial Aircraft Corporation of China Co., Ltd. (dénommée « COMAC ») et Shanghai Jiaotong University Enterprise Development Group Co., Ltd. Les ratios de participation de chacune des trois sociétés n'ont pas encore été annoncés. Le représentant légal de la société est Qian Zhongyan, avec un capital social de 600 millions de yuans. Son champ d'activité comprend la maintenance des avions civils, la conception et la production de pièces pour avions civils, la production d'avions civils (moteurs, hélices) et la vente de batteries.
La première mention publique par CATL de l’arrivée des batteries au paradis a eu lieu au Salon de l’auto de Shanghai 2023. Le 19 avril, CATL a officiellement lancé la batterie à matière condensée au Salon de l'auto de Shanghai. Wu Kai, scientifique en chef de CATL, a révélé que la batterie à matière condensée de CATL co-développe actuellement un projet d'avion civil électrique avec pilote. Selon des proches de CATL, la nouvelle coentreprise créée par CATL et COMAC concerne un projet de pré-recherche sur les avions électriques. Ils espèrent développer un avion électrique à voilure fixe, qui équivaudrait à des « montagnes russes aériennes à propulsion électrique ».
On rapporte que les avions électriques pourraient devenir le « nouvel océan bleu » du nouveau transport énergétique. Les données de Relue Consulting montrent que la taille du marché mondial des avions électriques atteindra 1 789,074 milliards de yuans en 2022. On s’attend à ce que d’ici 2028, la taille du marché mondial des avions électriques atteindra 2 475,15 milliards de yuans.