JPMorgan Chase a souligné dans un rapport de recherche que si la marine américaine réussissait à mettre en œuvre un blocus maritime physique, elle obligerait l'Iran à réduire sa production pétrolière. Les analystes Natasha Kaneva et d’autres ont écrit dans un rapport publié le 21 avril : De telles mesures de blocus imposeront non seulement des restrictions au niveau financier, mais limiteront également directement le volume total des exportations de pétrole brut, réduiront considérablement l’espace commercial de l’Iran par les canaux détournés et forceront l’Iran à réduire sa production à long terme.
La capacité de stockage terrestre de pétrole brut de l'Iran est d'environ 86 millions de barils. Le taux d'occupation actuel de la capacité de stockage est de 54 %, et la capacité de stockage disponible restante est d'environ 40 millions de barils, ce qui est suffisant pour soutenir environ 22 jours d'exportation de pétrole.
En outre, il reste encore environ quatre très gros pétroliers appartenant à des entreprises liées à l'Iran ancrés dans le détroit d'Ormuz, qui peuvent transporter environ 8 millions de barils de pétrole brut, et le délai tampon d'exportation a été prolongé à environ 26 jours.
Si le canal d’exportation est complètement coupé, l’Iran sera contraint de commencer à réduire sa production dans environ 16 jours ; vers le 30ème jour, les réductions de production continueront à s'accentuer jusqu'à l'arrêt presque complet des exportations de pétrole brut, date à laquelle la réduction de production quotidienne sera d'environ 1,9 million de barils.
Le pétrole brut transporté hors du blocus, les stocks de pétrole brut stockés en dehors du golfe Persique et les revenus supplémentaires obtenus au début du conflit fourniront à l’Iran un tampon financier à court terme.
Il est extrêmement difficile pour la marine américaine d’intercepter les pétroliers iraniens dans des eaux comme l’Asie.
L’Iran a actuellement un total de 176 millions de barils de pétrole brut en transit en mer, dont 142 millions de barils ont quitté les eaux du golfe Persique et du golfe d’Oman et ne sont pas soumis au blocus naval américain centré sur le détroit d’Ormuz.
Le gouvernement iranien cherchera très probablement diverses solutions de transport détournées, notamment le recours à la logistique de pays tiers pour transporter le pétrole brut et l’utilisation de pétroliers battant pavillon chinois pour transporter le pétrole brut iranien.
Les analystes ont ajouté : Ce blocus pourrait accroître le levier de négociation des États-Unis, mais seulement si les mesures de blocus sont strictement mises en œuvre et maintenues pendant une longue période, qui devrait durer plusieurs mois.