L'administration Trump a déclaré lundi qu'elle avait conclu son enquête sur le « crash » de Delta Air Lines en juillet 2024, causé par une défaillance du système mondial et qu'elle ne demandait aucune sanction. L'incident a perturbé les projets de voyage de 1,3 million de passagers et causé 500 millions de dollars de pertes à Delta Air Lines.
L'administration de l'ancien président américain Joe Biden a lancé une enquête sur Delta Air Lines à la suite du problème du logiciel informatique CrowdStrike, après que d'autres grandes compagnies aériennes ont pu reprendre leurs opérations normales plus rapidement.
Un porte-parole du ministère des Transports a déclaré lundi que l'examen montrait que "les passagers de Delta ont reçu des remboursements rapides, une assistance adéquate pour les bagages et une assistance appropriée pour les passagers handicapés".
Depuis que Trump a pris ses fonctions, le ministère américain des Transports a décidé d’annuler certaines mesures de protection des consommateurs du secteur aérien introduites par l’administration de l’ancien président Joe Biden et a déjà annulé un certain nombre de sanctions.
Delta a déclaré dans un communiqué qu'elle remerciait le ministère américain des Transports d'avoir reconnu « la situation dévastatrice à laquelle notre industrie aérienne a été confrontée lors de cette perturbation sans précédent et d'avoir rejeté l'enquête parce que nous avons pris soin de nos passagers de manière appropriée, notamment en leur fournissant des millions de dollars de remboursements, d'hébergement à l'hôtel, de repas et d'assistance pour les bagages ».
Le DOT a déclaré que sa décision de mettre fin à l'enquête impliquait d'ordonner à Delta de « fournir une assistance client adéquate, notamment en informant rapidement les passagers de leur droit de demander un remboursement ».
En décembre, le ministère américain des Transports a renoncé à une amende de 11 millions de dollars imposée à Southwest Airlines pour un crash de vols pendant la période de pointe des voyages de vacances en décembre 2022, dans le cadre d'un règlement de 140 millions de dollars.
Le ministère américain des Transports a également renoncé à une amende de 16,7 millions de dollars contre American Airlines pour traitement inapproprié des passagers handicapés et des utilisateurs de fauteuils roulants, qui devait initialement être imposée en 2024.
Il a été rapporté le mois dernier que la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis avait mis fin à une enquête sur les compagnies aériennes de 40 grands aéroports qui n'avaient pas respecté les réductions de vols lors de la fermeture du gouvernement en 2025, sans demander d'amende.