Résumé :
Le chemin vers la production en série du pick-up électrique Cybertruck de Tesla est sur le point de s’achever. Les récentes ventes réelles de ce modèle ne représentent qu'environ 10 % de la capacité de production prévue, et le lancement d'une version à bas prix n'a pas réussi à stimuler la demande. Sa chaîne de production cédera la place au Cybercab, qui fait l'objet d'une enquête réglementaire fédérale. Selon les médias du 6 novembre, heure locale, le PDG de Tesla, Musk, a publié sur la plateforme sociale X que la société mettrait progressivement fin à la production de Cybertruck à la Texas Super Factory vers le milieu de l'année prochaine pour laisser la place à l'expansion de Cybercab.
Musk n'a pas divulgué la date exacte de la suspension de la production ni les modalités de commande existantes. Le rapport souligne que l'usine du Texas étant la seule base de production du Cybertruck, il n'est pas encore clair si la production du modèle sera complètement abandonnée.
Wes Morrill, ingénieur en chef de Cybertruck, a posté plus tard que Cybertruck est un support important pour Tesla pour développer de nouvelles technologies et que sa vie se poursuivra sur Cybercab. Selon les médias, le système de direction électrique de Cybertruck et d’autres technologies ont été appliqués au Cybercab.
Musc a prédit lors de l'assemblée des actionnaires de mai 2023 qu'une fois la capacité de production du Cybertruck complètement augmentée, les ventes annuelles atteindraient 250 000 à 500 000 véhicules.
Tesla ne divulgue pas les données de livraison du Cybertruck séparément, mais les compte avec le Model S, le Model X et d'autres modèles dans la catégorie « autres modèles ». Depuis la production de la Model S et de la Model
Selon les estimations de Cox Automotive, une agence américaine de données sur l'industrie automobile, les ventes de Cybertruck aux États-Unis en 2025 s'élèveront à 20 237 unités, soit une baisse de 48 % d'une année sur l'autre. Au premier trimestre de cette année, il est tombé à un plus bas historique de 3 519 unités.
Il semblerait que les sociétés de Musk étaient autrefois d’importants acheteurs de Cybertruck. Selon les données de S&P Global Mobility, un fournisseur de services de données automobiles, les sociétés de Musk ont acheté un total de 1 339 Cybertrucks au quatrième trimestre 2025, ce qui représente environ 19 % des immatriculations américaines au cours du trimestre, dont SpaceX en a acheté 1 279.
Tesla a successivement lancé des versions à propulsion arrière moins chères et des versions à double moteur pour stimuler la demande, mais avec peu de succès. Juste avant l’annonce de l’arrêt de la production, Tesla a arrêté de vendre le modèle d’entrée de gamme et a augmenté le prix. Le prix de départ de la version Premium à traction intégrale a augmenté de 7 500 $ US pour atteindre 92 490 $ US.
Quant à la raison de la « libération de la capacité de production », certains médias ont soulevé des questions, soulignant que la plupart des lignes de production des Cybertrucks étaient inactives et qu'à la fin octobre, il n'y avait que 463 Cybercab immatriculés au Texas.
Cybercab, qui a pris le relais, s'est également heurté à une résistance réglementaire. Après que le Cybercab a commencé à transporter des passagers contre paiement à Austin début septembre, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a immédiatement lancé un examen de conformité d'environ 1 000 exemplaires du modèle pour vérifier si Tesla, un véhicule sans volant ni pédales, est conforme aux normes de sécurité fédérales sans demander d'exemption et sans adopter l'autocertification.
Avant l’annonce de cette suspension de production, le cours de l’action Tesla venait de subir une forte chute. Le 5 novembre, Tesla a clôturé en baisse de 10,77 % à 343,69 $. Le Parti démocrate a pris le contrôle de la Chambre et du Sénat lors des élections de mi-mandat, ce qui a fait craindre au marché que les sociétés de Musk soient confrontées à davantage de résistance réglementaire, et les perspectives d'une éventuelle fusion entre Tesla et SpaceX sont également plongées dans l'incertitude.
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