Tesla a établi des records de livraison de véhicules pendant quatre trimestres consécutifs, mais cet élan a peut-être dû s'arrêter au cours des trois derniers mois en raison de la fermeture partielle des usines. Tesla a fermé certaines installations au cours de l'été pour moderniser ses lignes de production. Musk avait déjà prévenu que cela ralentirait la production. Et alors que l’inflation continue de peser sur les budgets des ménages, les consommateurs sont moins disposés à acheter des articles coûteux.


Les analystes interrogés s'attendent à ce que Tesla annonce des livraisons de véhicules au troisième trimestre de 456 722 véhicules dès lundi, contre 466 140 au deuxième trimestre et marquant la première baisse des livraisons depuis début 2022. Certains analystes ont abaissé leurs prévisions ces derniers jours.

Robert W． "Les fermetures d'usines planifiées et les facteurs de demande ont laissé Wall Street incertain quant aux livraisons de Tesla au troisième trimestre", a écrit Ben Kallo, analyste de Baird, dans une note de recherche adressée cette semaine à ses clients. Kallo estime les livraisons pour le trimestre à 439 200 véhicules.

Après avoir déclaré aux investisseurs en janvier que Tesla pourrait produire 2 millions de véhicules en 2023, Musk a déclaré en juillet que l'entreprise s'en tiendrait à son précédent objectif de production de 1,8 million de véhicules.

Cependant, même si la production ralentit, Tesla s’efforce toujours de maintenir des ventes élevées. L’entreprise a réduit ses prix tout au long de l’année en réponse à l’inflation et aux taux d’intérêt élevés.

Son modèle Y le plus vendu commence actuellement à 50 490 dollars aux États-Unis, ce qui est bien inférieur au prix de départ de 65 990 dollars début 2023. Et l'entreprise a également été l'un des principaux bénéficiaires de la loi sur la réduction de l'inflation adoptée il y a environ un an.

Tant que les données sur les livraisons de voitures Tesla sont publiées, il n'y a presque aucun doute que les ventes de véhicules électriques aux États-Unis dépasseront le million d'unités cette année. C'est la première fois que le pays franchit ce seuil.

Les investisseurs et les fans d'Elon Musk attendent avec impatience le prochain véhicule de Tesla, le Cybertruck, un camion électrique en acier inspiré de "Blade Runner". Les réseaux sociaux, en particulier la plateforme X appartenant à Musk (anciennement Twitter), regorgent d’images du Cybertruck. Cependant, il reste encore un long chemin à parcourir pour parvenir à une production de masse. Musk a déclaré qu'un premier événement pour Cybertruck aurait lieu à Austin, date à laquelle le premier Cybertruck pourra être livré aux clients, mais il n'a pas divulgué l'heure précise.

Les analystes ne s'attendent pas à ce que le Cybertruck représente de sitôt une part importante des livraisons de Tesla. C'est une voiture complexe à construire, et ils s'attendent à ce que la production augmente plus lentement.

Dans le même temps, la production de Tesla continuera probablement d’augmenter une fois la modernisation des usines terminée. Les analystes s’attendent à ce que l’entreprise produise plus de 2 millions de véhicules d’ici 2024.

"Notre scénario de base est que Tesla livrera environ 2,1 millions de véhicules l'année prochaine, en baisse par rapport à l'estimation consensuelle actuelle de 2,3 millions de véhicules", a écrit Emmanuel Rosner, analyste chez Deutsche Bank. "Sur le plan positif, la société n'essaie pas d'augmenter autant de volumes, ce qui signifie qu'il y aura probablement moins de pression sur les prix l'année prochaine."