À la fin du mois dernier, l’Union européenne a annoncé une enquête compensatoire sur les véhicules électriques chinois, ce qui a suscité de vives inquiétudes de la part de toutes les parties. Selon les médias étrangers,BMW semble également impliqué. Un rapport publié vendredi, heure locale, a montré que BMW avait reçu une « demande d'informations » de l'Union européenne sur son modèle purement électrique iX3, qui fera partie de l'enquête de l'UE sur les subventions aux constructeurs chinois de voitures électriques.
BMW remplit actuellement un questionnaire. Le directeur financier a déclaré aux journalistes au téléphone que BMW devait terminer l'enquête d'ici une semaine et fournir à l'UE des informations détaillées sur les investissements et la capacité de production de véhicules électriques exportés de Chine.
Les données montrent que BMW a exporté 15 000 à 20 000 modèles iX3 depuis la Chine l'année dernière. Le directeur financier a déclaré sans ambages : «Cela affectera tous les constructeurs automobiles internationaux faisant des affaires en Chine.".
Non seulement cela, l'enquête sur BMW signifie également que l'UE cible non seulement les modèles de marques chinoises locales, telles que BYD, NIO, SAIC, Great Wall, etc., mais espère également obtenir des données sur les marques étrangères produites en Chine, y compris Tesla.
Tout le monde n'est pas d'accord avec l'enquête de l'UE, Oliver Blumer, directeur général des groupes allemands Volkswagen et Porsche, conseillant aux politiciens de faire preuve de prudence lorsqu'ils prennent des mesures contre les pratiques commerciales de la Chine.
"Nous défendons une concurrence loyale", a déclaré Blumer lors d'un événement à Stuttgart, mais le protectionnisme ne devrait pas en résulter, car cela conduirait à davantage de protectionnisme. aussi,Les enquêtes sur les pratiques commerciales déloyales ne devraient pas se limiter aux subventions reçues par les fournisseurs chinois mais devraient couvrir tous les acteurs du marché.