Récemment, Tao Lin, vice-président des affaires extérieures de Tesla, a partagé une photo montrant :Le Nord-Est est entré du jour au lendemain en mode hiver rigoureux, et les propriétaires de véhicules à essence ont déclaré qu'ils avaient soudainement commencé à envier les propriétaires de Tesla.Selon lui, un refroidissement saisonnier a récemment commencé à travers le pays et l'hiver est entré du jour au lendemain dans de nombreuses régions. Dans le Nord-Est, le contraste est saisissant entre la tristesse des propriétaires de véhicules à carburant et le relâchement des propriétaires de véhicules électriques.
En cas de verglas et de neige, les propriétaires de Tesla peuvent dégivrer et préchauffer le véhicule à distance en un seul clic via l'application mobile. Une fois montés dans la voiture, ils peuvent démarrer directement en appuyant simplement sur la pédale d'accélérateur.
De plus, le mode de démarrage d'urgence de Tesla peut aider le véhicule à se sortir des blocages de roues sans craindre de fortes chutes de neige. L'économie de Tesla est encore plus dynamique en hiver. Les internautes ont déploré : « Cela ne coûte que 1,6 yuans pour 40 kilomètres, ce qui est moins cher qu'un bus !
Cependant, certains internautes ont exprimé leur opposition au partage par Tao Lin des avantages hivernaux de Tesla : « Il est préférable de ne pas mentionner le Nord-Est pour les véhicules électriques. Quelle que soit la qualité du modèle d'évasion, ce n'est pas un cours obligatoire tous les jours.
"En hiver, dans le Nord-Est, le chauffage doit être allumé et la durée de vie de la batterie tombe à moitié en un instant. C'est pourquoi les véhicules électriques ne conviennent pas au Nord-Est."
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