milieuDe nombreuses compagnies aériennes du pays ont suspendu la réception des avions Boeing, et suspendu l'achat d'équipements et de pièces connexes.Les derniers rapports montrent qu'un Boeing 737 Max peint par Xiamen Airlines a atterri au centre de production de Boeing à Seattle vers 18 heures HNE le 19.
On ne sait pas quelle partie a pris la décision d’annuler la livraison. Au moment de mettre sous presse, ni Xiamen Airlines ni Boeing n'avaient répondu.
Ce qui est encore plus intéressant, c’est qu’au moins plusieurs nouveaux avions 737 MAX sont stationnés à l’usine de Zhoushan, dans le Zhejiang. Ici, Boeing installe les intérieurs, les peint puis livre les avions aux clients en Chine. L'avion 737 Max qui a été renvoyé à Seattle cette fois était l'un de ces avions.
La société de conseil en aviation IBA a déclaré que le prix actuel du marché d'un nouvel avion Boeing 737 Max est d'environ 55 millions de dollars américains (environ 401 millions de RMB). Selon le taux de droits de douane de 125 % appliqué par la Chine aux produits américains, le prix des avions dépasse complètement la fourchette acceptable des compagnies aériennes.
De nombreux experts aux États-Unis affirment que les tarifs douaniers imposés par Trump tuent directement des entreprises comme Boeing, ce qui constitue un autre revers majeur pour Boeing sur l’un de ses plus grands marchés au monde.
