Le 20 novembre, Xiaomi Motors a accueilli son 500 000e véhicule hors de la chaîne de production dans son usine de Yizhuang à Pékin. Depuis la sortie du premier modèle SU7 le 28 mars 2024, Xiaomi Motors a mis au total environ 602 jours, devenant ainsi l'un des constructeurs automobiles à nouvelles énergies au monde.500 000 véhicules sont sortis des chaînes de production à la vitesse la plus rapidede nouveaux joueurs.


Xiaomi a déclaré que ce nœud signifie que l'intégrité de ses systèmes de R&D, de fabrication, de vente, de livraison et de service a résisté à l'épreuve du marché, et montre également que la nouvelle marque a gagné la reconnaissance d'un grand nombre d'utilisateurs en peu de temps.

Lei Jun a déclaré sur place que Xiaomi Motors se concentrerait sur la sécurité et la livraison dans la prochaine étape, continuerait d'augmenter la recherche et le développement de technologies de base et promouvrait l'intégration profonde des systèmes de fabrication et de l'IA. Il a souligné que le monde extérieur avait des attentes élevées à l'égard des voitures Xiaomi et que Xiaomi répondrait au marché en améliorant constamment ses produits et services.


Au troisième trimestre de cette année, Xiaomi Motors a livré plus de 100 000 véhicules en un seul trimestre, soit une augmentation de 173,4 % sur un an. Le volume de livraison cumulé au cours des trois premiers trimestres a dépassé 260 000 véhicules, et en septembre et octobre, il a continuellement atteint une échelle de livraison de plus de 40 000 unités en un seul mois. Au cours de ce trimestre, l'activité automobile de Xiaomi a également atteint pour la première fois une rentabilité, avec un chiffre d'affaires de 28,3 milliards de yuans pour les véhicules électriques intelligents.

Yu Liguo, impliqué dans le système de fabrication, a déclaré que derrière les 500 000 véhicules se cachent l'amélioration continue de l'efficacité et l'itération technologique de l'usine. À l'heure actuelle, l'usine automobile Xiaomi a subi 35 transformations techniques, compte plus de 1 100 robots de production et contrôle le processus de production via 98 stations d'inspection de qualité et 143 équipements d'inspection de haute précision. Il a souligné que les améliorations technologiques et les processus de Xiaomi ont considérablement raccourci le cycle de livraison des véhicules par rapport à la phase initiale de production.


Au cours des 20 derniers mois de croissance rapide, Xiaomi Motors a souvent établi des records de l'industrie : en novembre 2024, il a fallu 230 jours au SU7 pour achever la livraison de 100 000 unités ; en juin de cette année, le SU7 Ultra a couru 7 minutes, 04 secondes et 957 secondes sur la Nordschleife du Nürburgring ; le même mois, le premier modèle de SUV YU7 a été mis en vente et le nombre de commandes passées en 18 heures a dépassé 240 000 unités. Alors que le 500 000ème véhicule sort de la chaîne de montage, l'étape de mise à l'échelle de Xiaomi Motors est encore plus clarifiée.