Counterpoint Research, une société mondiale de recherche technologique, estime que la croissance continue de BYD lui a permis de rattraper Tesla au troisième trimestre. Au cours du second semestre 2023, BYD devrait remplacer Tesla et devenir le leader du marché mondial des véhicules purement électriques. Au cours de la dernière année, la part de BYD sur le marché mondial des véhicules purement électriques a suivi une tendance à la hausse. Le leader du secteur, Tesla, est depuis longtemps une cible à rattraper.
Dès 2022, la part de marché de BYD sur le marché mondial des véhicules électriques (y compris les véhicules électriques purs et les véhicules hybrides rechargeables) a dépassé celle de Tesla. Dès janvier de cette année, certains analystes prédisaient que BYD remporterait le championnat des ventes sur le marché mondial des véhicules purement électriques en 2023.
Depuis, BYD a lancé plusieurs nouveaux véhicules purement électriques pour concurrencer Tesla. Dans le même temps, la Tesla Model Y reste le véhicule purement électrique le plus vendu au monde.
BYD a établi des records de ventes chaque mois et a enregistré sa meilleure performance historique au troisième trimestre. Aujourd’hui, BYD est sur le point de devenir le leader mondial des véhicules purement électriques, et il existe des données pour le prouver.
Selon les données de Counterpoint Research, à la fin du troisième trimestre 2023, BYD avait rattrapé Tesla, représentant 17 % des ventes mondiales de véhicules purement électriques, et les ventes ont même augmenté de 68 % sur un an. Au cours de la même période, Tesla représentait également 17 % des ventes mondiales de véhicules électriques purs, mais les ventes n'ont augmenté que de 27 % et le taux de croissance a ralenti.
De plus, selon les données de Counterpoint Research, les cinq véhicules purement électriques les plus vendus au monde proviennent tous de Tesla et BYD.
En 2022, les médias prédisaient que le groupe Volkswagen rattraperait Tesla en 2024. Mais le groupe Volkswagen a récemment admis qu'il n'était « plus compétitif » et qu'il supprimait des emplois pour tenter de suivre le rythme de Tesla.
De nombreux constructeurs automobiles ralentissent leurs efforts de production de véhicules électriques, ce qui rend l’écart entre BYD, Tesla et les autres constructeurs automobiles encore plus marqué. La part de marché de Tesla diminue maintenant qu'elle n'est plus la seule marque de voitures entièrement électriques viable. Cependant, BYD semble accélérer son développement et pourrait s’étendre davantage en Europe, en Asie du Sud-Est et même sur le territoire d’origine de Tesla, l’Amérique du Nord.
Lorsque le rapport financier 2024 sera publié, tout le monde se concentrera peut-être non pas sur « si » la part de BYD sur le marché mondial des véhicules électriques purs dépasse celle de Tesla, mais sur « dans quelle mesure » elle dépasse.