Récemment, une série de photos officielles considérées comme la nouvelle BMW i3 ont circulé sur Internet. Selon les plans officiels, la nouvelle voiture sera officiellement présentée au public le 18 mars.En termes de puissance, la nouvelle voiture sera équipée de la technologie de propulsion électrique eDrive de sixième génération de BMW et sera livrée de série avec une architecture 800 V. La version 50 xDrive lancée plus tôt adopte une configuration à quatre roues motrices à double moteur, avec une puissance combinée d'environ 469 chevaux et une autonomie de croisière testée de plus de 644 km.
Auparavant, la version de pré-production de la nouvelle BMW i3 était sortie de la chaîne de montage de l'usine de Munich début février.
La voiture devrait d'abord être lancée à l'étranger et sera livrée aux troisième et quatrième trimestres. Il lancera également des versions d'entrée de gamme à propulsion arrière des séries 35 et 40, ainsi que des modèles de la série M performance.
En tant que première berline de la nouvelle génération de BMW, la nouvelle voiture perpétue le dernier langage de conception de la famille.
La calandre éclairée entièrement fermée, les feux de jour segmentés et les nervures surélevées du capot rendent la face avant très dynamique.
Le côté de la voiture a une attitude clairement inclinée et est équipé de roues aérodynamiques de 19 pouces ; l'arrière utilise des feux arrière 3D traversants et un contour arrière de diffuseur, faisant écho au design avant.
En termes de protection de l'environnement, la nouvelle voiture est composée d'un grand nombre de matériaux recyclés, dont 80 % sont de l'aluminium recyclé dans les roues et les fusées d'essieu.
Le style intérieur est simple et moderne, très similaire à celui du nouveau iX3. Il est équipé d'un volant de nouveau style et d'un écran de commande central unique, et est également équipé d'un système « d'affichage panoramique au niveau des yeux ».
Dans le même temps, la nouvelle voiture sera également équipée du système de commande de base « Heart of Joy ».La vitesse de réponse est 10 fois supérieure à celle de la génération précédente, permettant un contrôle précis à la milliseconde.
