Le syndicat United Auto Workers (UAW) a déclaré qu'il étendrait sa grève vendredi à midi si les négociations avec les trois grands constructeurs automobiles de Détroit ne parvenaient pas à réaliser des "progrès significatifs". "Soit les Trois Grands se mettent au travail et travaillent avec nous pour faire progresser les négociations, soit nous appelons davantage de travailleurs locaux à se mobiliser et à faire grève", a déclaré le président de l'UAW, Shawn Fain, dans une vidéo publiée sur Facebook.
Un représentant syndical a déclaré plus tôt que General Motors, Ford Motor et Stellantis NV n'avaient pas présenté de nouveaux plans depuis que l'UAW a déposé sa demande de contrat le 14 septembre. Certaines usines de ces trois grands constructeurs automobiles sont en grève depuis le 15 septembre.
Stellantis a publié le 16 septembre une mise à jour sur la situation des négociations entre les deux parties, qui a été décrite par certains médias comme un nouveau plan. Mais selon une personne proche des négociations contractuelles, le dernier plan a été proposé par l'UAW. La personne a parlé sous couvert d’anonymat car les discussions internes sont privées.
Stellantis a publié lundi une déclaration par courrier électronique, affirmant qu'elle avait repris les négociations et eu des discussions « constructives » avec les représentants syndicaux pour se concentrer sur le « terrain d'entente » entre les deux parties. L'entreprise a déclaré qu'elle avait proposé une augmentation de salaire de près de 21 % et s'est engagée à travailler pour trouver une solution pour une usine Jeep fermée à Belvidere, dans l'Illinois.
Au cours du week-end, le négociateur en chef de l'entreprise a déclaré que les propositions concernant l'usine de Belvidere n'étaient plus sur la table après que l'UAW ait rejeté sa dernière proposition avant la date limite de grève.
Dimanche, le président de l'UAW, Fain, a rejeté l'offre de Stellantis d'une augmentation de salaire de 21 %, affirmant que cela n'était « absolument pas réalisable ».
Des sources ont indiqué que dans le cadre du plan de Stellantis, 18 installations pourraient être fermées, y compris des centres de pièces détachées et de distribution. Le siège social nord-américain et le centre technologique de l'entreprise à Détroit pourraient également être touchés.
L'UAW a lancé une grève générale le 15 septembre, quelques minutes après l'expiration de son contrat initial avec le constructeur automobile. Près de 13 000 travailleurs sont en grève dans une usine Ford du Michigan qui fabrique le SUV Bronco, une usine de General Motors dans le Missouri qui assemble la camionnette Chevrolet Colorado et une usine Stellantis dans l'Ohio qui fabrique la Jeep Wrangler.
General Motors et Ford ont annoncé le licenciement de certains travailleurs non impliqués dans la grève, citant les retombées de la grève. Selon des sources proches du dossier, l'UAW versera à ces travailleurs l'équivalent d'un salaire de grève de 500 dollars par semaine, même s'ils ne participent pas à la grève. L'UAW dispose d'un fonds de grève de 825 millions de dollars.
L'UAW a refusé de divulguer les détails de ses dernières revendications, mais les constructeurs automobiles ont déclaré que le syndicat avait abaissé sa demande d'augmentation des salaires de 40 pour cent à 36 pour cent. General Motors et Ford ont proposé chacun une augmentation de salaire de 20 %, mais l'UAW l'a rejetée. Des personnes proches du dossier ont déclaré que le dernier plan proposé par Stellantis est une augmentation de salaire de 19,5 %. Si les intérêts composés pendant toute la durée du contrat sont inclus, ils seront de 21 %.