Récemment, les prix internationaux du pétrole ont continué d'augmenter, et les prix nationaux du pétrole raffiné ont également augmenté les uns après les autres. Dans le même temps, il existe un dicton sur Internet selon lequel « l'augmentation du prix de la recharge des véhicules à énergie nouvelle est due à l'utilisation du pétrole pour produire de l'électricité ». Selon CCTV News, le sentiment des propriétaires de voitures à énergie nouvelle concernant « l’augmentation des prix de l’électricité » provient principalement de la différence fondamentale dans les mécanismes de tarification entre les bornes de recharge publiques et les bornes de recharge domestiques.
En termes de structure de coûts,Les bornes de recharge à domicile mettent en œuvre des prix de l’électricité résidentielle, qui sont fixés uniformément par le gouvernement et restent stables pendant une longue période. Par conséquent, les propriétaires de voitures qualifiés pour la recharge ne ressentiront guère les fluctuations de prix.
Le coût des bornes de recharge publiques se compose de deux parties : les prix de l’électricité industrielle et commerciale et les frais de service. Il est affecté par la fluctuation du prix d'achat mensuel de l'électricité par l'agent du réseau, et il existe des différences de prix entre les périodes de pointe et hors pointe. Si les propriétaires de voitures facturent pendant la période de pointe de consommation d’électricité, le coût de l’électricité augmentera naturellement.
Il convient de mentionner qu'en décembre 2025, la Commission nationale du développement et de la réforme et l'Administration nationale de l'énergie ont publié les « Règles de base pour le marché de l'énergie électrique à moyen et long terme ».Il est précisé qu'à partir du 1er mars 2026, les niveaux et périodes de prix de l'électricité selon l'heure de consommation ne seront plus artificiellement stipulés pour les entités opérationnelles qui participent directement aux transactions de marché.
À l'heure actuelle, de nombreux endroits à travers le pays ont publié des avis ou sollicité des avis pour annuler la politique de prix fixe de pointe et de vallée de l'électricité et mettre en place à la place un mécanisme de tarification flottante orienté vers le marché.
En termes simples,Il s'agit de « le prix de l'électricité est bon marché lorsqu'il y a beaucoup d'électricité, et il est cher lorsque l'électricité est faible ». C'est également la raison pour laquelle certains propriétaires de voitures à énergie nouvelle estiment à tort que le prix de recharge est « croissant ».
Lin Boqiang, président de l'Institut chinois de recherche sur la politique énergétique et professeur titulaire de la chaire de l'École de gestion de l'Université de Xiamen, a déclaré :La proportion de la capacité installée de production d'électricité à partir de combustibles dans mon pays est extrêmement faible. Même si la production d’électricité au gaz est incluse, la proportion totale est inférieure à 5 %, ce qui n’est pas suffisant pour affecter le prix national de l’électricité.
