À l'heure actuelle, les véhicules électriques recherchent généralement une grande taille et une longue autonomie, mais Honda a adopté une approche différente et a lancé Super-N, un modèle miniature purement électrique au Royaume-Uni qui se concentre sur le contrôle amusant. La nouvelle voiture est dérivée du modèle électrique pur local N-One E du Japon. Elle a été ajustée pour être sportive et positionnée comme une petite voiture électrique de performance. Le prix local commence à 18 995 livres (environ 170 000 yuans en RMB).

La caractéristique la plus distinctive de la voiture est sa carrosserie extrêmement compacte. La longueur du véhicule n'est que de 3 395 mm, soit moins de 3,4 mètres, et le poids à vide est contrôlé à 1 097 kg. Le corps est léger et agile, et il est très flexible lors des déplacements dans les rues de la ville.


Les responsables de Honda ont déclaré que les idées de recherche et de développement de la nouvelle voiture s'inspirent des voitures de performance classiques des années 1980. Il n'empile pas un gros corps, mais s'appuie sur la légèreté pour créer une texture de manipulation directe et pure. Il s’agit également d’un modèle local purement électrique offrant une jouabilité exceptionnelle dans la même gamme de prix.

Il est propulsé par un moteur unique monté à l’avant d’une puissance régulière de 47 kilowatts et d’un couple maximal de 162 Nm.

Le mode Boost exclusif peut augmenter temporairement la puissance à 70 kilowatts, et l'accélération de zéro à zéro est raccourcie de 14,5 secondes en mode normal à 10 secondes.


La durée de vie de la batterie est équipée d'une batterie de 29,6 kWh, avec une autonomie complète standard WLTP de 206 kilomètres et une autonomie allant jusqu'à 320 kilomètres dans des scénarios de déplacements urbains à basse vitesse. Il est associé à une charge rapide CC de 50 kW et il ne faut qu’une demi-heure pour charger la batterie à 80 % après une perte.

Afin de compenser le manque d'atmosphère de conduite des véhicules à carburant dans les véhicules électriques, le véhicule est équipé d'un système de commande vocale active, qui peut simuler le bruit de changement de vitesse d'une boîte de vitesses à sept rapports et restaurer le retour de conduite d'un véhicule à performances énergétiques.

La configuration intérieure prend en compte à la fois l'aspect pratique et l'expérience audiovisuelle. Un tableau de bord de 7 pouces est associé à un écran de commande central de 9 pouces, qui prend en charge l'interconnexion des téléphones mobiles grand public. Toute la série est équipée en standard d'un système audio Bose à 8 haut-parleurs et d'un caisson de basses.