Avec l'achèvement des « routes intelligentes », la conduite autonome ouvrira la voie à davantage de situations de mise en œuvre en Chine. Récemment, il a été rapporté que la construction de transports intelligents à Suzhou avait marqué le début de nouvelles réalisations. La première autoroute intelligente du pays répondant au niveau de conduite autonome collaborative véhicule-route est sur le point d'être ouverte à Suzhou.
Selon le responsable du projet, au-dessus de la traverse routière,Il y a deux caméras intelligentes sur les côtés gauche et droit, et les deux du milieu sont des lidars. Ces capteurs forment un ensemble « d’unités de détection intelligentes en bordure d’autoroute » capables d’obtenir une perception holographique.Il peut réaliser la collecte et la transmission instantanées de tous les usagers de la route, des conditions routières et d'autres informations sur le tronçon routier.
Grâce à ces dispositifs installés en bord de route, des informations qui peuvent ne pas être visibles ou dans les angles morts peuvent être fournies à l'avance aux véhicules autonomes, et des informations réelles sur les conditions de circulation peuvent également être envoyées au véhicule.
À l'heure actuelle, le projet couvre une section bidirectionnelle de 56 kilomètres de l'autoroute Sutai S17 (de l'échangeur de Huangdai à l'échangeur de Yangcheng Hubei). Au cours de la période, un total de 55 équipements de détection ponctuelle ont été investis et construits, et 83 % du volume total du projet a été achevé.
Une fois le projet terminé, elle deviendra la première autoroute intelligente à détection holographique en Chine qui répond au niveau de conduite autonome collaborative véhicule-route. S'appuyant sur l'approche collaborative véhicule-route,Atteignez la conduite autonome de niveau L4 sur autoroute. La conduite est prise en charge par des machines et les humains n'ont pas besoin de répondre à toutes les requêtes du système.