Le géant américain de la location de voitures Hertz Global Holdings a commencé à vendre des véhicules Tesla d'occasion sur son site Internet, des mois après avoir annoncé son intention de réduire la taille de sa flotte électrique. L'inventaire de Hertz contient actuellement environ 518 véhicules Tesla d'occasion à vendre, dont environ 455 Model 3. Il ne reste que le modèle Y le plus vendu du constructeur de voitures électriques.
Le prix le plus bas d’une voiture Tesla dans l’inventaire de Hertz est de 20 700 $, ce qui correspond à une Tesla Model 3 Standard Range Edition 2021 avec une apparence noire pure. Cette voiture a 86 929 miles et est située en Floride.
Le modèle Y le moins cher est une version longue portée du modèle Y 2022 qui a parcouru 85 490 milles et se vend 31 100 $.
Pour les clients souhaitant acheter un véhicule Tesla si cela ne les dérange pas que les véhicules aient déjà été loués, l'inventaire de Hertz offre des options attrayantes, puisqu'un modèle 3 personnalisé commence désormais à 38 990 $ et un modèle Y à 43 990 $. La plupart de ces véhicules sont également couverts par la garantie batterie fixée par Tesla.
Alors que la version à propulsion arrière du Model 3 bénéficie d'une garantie sur la batterie de 100 000 miles, les autres versions du Model 3 et tous les modèles Model Y bénéficient d'une garantie sur la batterie allant jusqu'à 120 000 miles.
Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre, Hertz a annoncé son intention de réduire sa flotte de véhicules électriques, en particulier les véhicules Tesla. La société a déclaré que le coût plus élevé des réparations en cas d'accident et de dommages pour les véhicules électriques par rapport aux véhicules conventionnels a nui aux résultats du troisième trimestre et a eu un impact négatif sur l'EBITDA (bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement).
Le PDG de Hertz, Stephen Scherr, avait expliqué à l'époque que le prix de détail suggéré par le constructeur pour les véhicules électriques, en particulier les Tesla, avait diminué tout au long de 2023, ce qui avait entraîné une baisse de la juste valeur marchande des véhicules électriques de Hertz par rapport à l'année précédente. Cette réduction a entraîné des pertes et des charges plus importantes, ce qui a eu un impact négatif sur l'EBITDA. Schell a souligné que si l'ensemble de la flotte était constitué de véhicules à moteur à combustion conventionnel, les marges d'EBITDA au troisième trimestre seraient beaucoup plus élevées.