Résumé :
Le 20 octobre, le premier prototype d'ingénierie Robotaxi développé en Chine, construit conjointement par Cao Cao Travel, Geely Automobile et d'autres partenaires, est officiellement sorti de la chaîne de production. Le projet est passé du développement d'un prototype de véhicule à l'étape de vérification du véhicule réel au niveau de la production de masse. Selon le plan, la version personnalisée d'EvaCab Cao Cao sera produite en série en 2027.
En avril de cette année, Geely Automobile a présenté le prototype Eva Cab du Robotaxi au Salon de l'auto de Pékin. Ce modèle est développé autour des exigences de conduite autonome de niveau L4 et d’exploitation sans pilote. Il adopte le système technologique mondial AI 2.0 de Geely et devrait être équipé d'un lidar numérique de 2 160 lignes avec une portée de détection maximale de 600 mètres et un point d'imagerie en une seconde de 25,92 millions, fournissant un support matériel permettant au véhicule de détecter l'environnement environnant.
Différent du plan de modernisation des véhicules de tourisme existants, le Robotaxi développé de manière native développe l'ensemble du véhicule en fonction des besoins des opérations sans pilote dès la phase de conception du produit. Une fois le prototype technique sorti de la chaîne de montage, le projet procédera à une vérification de la solution au niveau de la production de masse, en se concentrant sur l'architecture du véhicule, l'expérience dans le cockpit, l'assurance de la sécurité et les processus d'exploitation.
Gong Xin, PDG de Caocao Travel, a déclaré que le déploiement de ce prototype constitue une étape importante dans la promotion du développement coordonné de « véhicules personnalisés intelligents, de technologies de conduite intelligentes et d'opérations intelligentes ». Selon des informations précédemment divulguées, Caocao Travel combinera son expérience en matière d'exploitation de voyages pour promouvoir le développement de modèles avec des partenaires tels que Geely Automobile.
Alors que le prototype technique entre dans la phase de vérification proprement dite du véhicule, EvaCab fait un pas de plus vers la production de masse. Cependant, pour que Robotaxi puisse atteindre une exploitation commerciale à grande échelle, il doit encore tester les performances du système de conduite autonome dans des environnements routiers complexes, ainsi que la sécurité des véhicules, l'efficacité opérationnelle et les capacités de contrôle des coûts. La version personnalisée devrait être produite en série en 2027, et les progrès ultérieurs méritent toujours l'attention.
Commentaires