Résumé :
Afin de réduire efficacement les accidents de voiture sur les artères très fréquentées et de protéger les couloirs de migration de la faune, le ministère des Transports du Colorado et le Colorado Parks and Wildlife Service ont récemment annoncé conjointement que le plus grand projet de passage pour la faune en Amérique du Nord avait été officiellement achevé et mis en service.
Ce corridor écologique géant traversant les principales artères de circulation de l'État vise à réduire fondamentalement les fréquentes collisions avec la faune sur cette section de la route et à améliorer la sécurité routière en isolant le flux de personnes et de véhicules des mouvements d'animaux sauvages.
Les routes de montagne du Colorado constituent depuis longtemps un couloir de migration naturel pour la grande faune, comme le cerf élaphe, le cerf de Virginie et les lions des montagnes. Avec l'augmentation constante du volume de trafic local ces dernières années, le taux d'accidents de collisions entre véhicules et animaux sauvages est resté élevé, ce qui a non seulement causé un grand nombre de victimes d'animaux sauvages, mais a également entraîné de graves risques pour la sécurité et d'énormes pertes économiques pour les conducteurs et les passagers de passage. Le passage géant pour la faune nouvellement construit mesure plus de 100 mètres de large et le tablier du pont est entièrement recouvert de végétation, de terre et de roches indigènes locales. Il simule visuellement et écologiquement la crête naturelle au maximum, permettant aux animaux sauvages de traverser sans problème et sans crainte l'autoroute très fréquentée en contrebas.
En plus de la charpente principale du pont en arc qui enjambe l'autoroute, le projet écologique comprend également des kilomètres de clôtures de guidage à haute résistance et des couloirs de ponceaux de drainage souterrains. Les clôtures de guidage peuvent empêcher efficacement les animaux sauvages d'entrer directement dans la route principale et les guider le long d'itinéraires sûrs vers des viaducs ou des ponceaux souterrains pour traverser la rue. Les données de suivi du projet montrent que des installations d'isolement similaires précédemment déployées dans des zones pilotes ont réussi à réduire de près de 90 % le nombre d'accidents de voiture impliquant des animaux sauvages, confirmant ainsi pleinement la valeur pratique de cette solution d'infrastructure.
Le chef du projet a déclaré que l'achèvement de ce plus grand passage supérieur pour la faune en Amérique du Nord constitue non seulement une étape importante dans l'intégration de la protection écologique et de la sécurité routière au Colorado, mais fournit également un modèle pour d'autres artères de transport à l'intersection des habitats fauniques aux États-Unis et dans le monde. Avec la croissance naturelle de la végétation à la surface du viaduc et le développement des habitudes des animaux sauvages, les écologistes s'attendent à ce que cette installation rétablisse efficacement les échanges génétiques des animaux sauvages séparés par les autoroutes et crée un environnement écologique plus harmonieux et symbiotique tout en assurant l'efficacité du transport routier.
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