Résumé :
Selon les informations israéliennes du 4 octobre, heure locale, Hamam Hammami, le copilote omanais qui a attaqué le capitaine de l'avion de ligne de Dubai Airlines le 30 septembre, a déclaré lors de son procès aux Émirats arabes unis qu'il avait initialement prévu de conduire l'avion de ligne "directement" vers l'aéroport international Ben Gourion de Tel Aviv, en Israël.
△Aéroport international Ben Gourion de Tel Aviv, Israël (photo d'archive)
La nouvelle disait qu'Hammami avait choisi d'attaquer le capitaine alors que l'avion de ligne survolait la Jordanie. Il avait initialement prévu de laisser l’avion voler normalement jusqu’à ce qu’il soit sur le point d’arriver à l’aéroport Ben Gourion. Lorsque l’avion militaire israélien n’a pas eu le temps de l’intercepter, il a conduit l’avion jusqu’au terminal de l’aéroport. Le capitaine blessé a ouvert à tout prix la porte du cockpit, déjouant ainsi la tentative d'Hammami.
Des sources israéliennes ont déclaré qu'Hammami avait déclaré lors de l'interrogatoire qu'il avait planifié l'attaque avant d'être embauché par flydubai. Il a recherché quelles compagnies aériennes desservaient Tel Aviv et a essayé de postuler, avant d'être finalement embauché par flydubai.
Le 30 septembre, un incident de sécurité s'est produit sur le vol flydubai FZ1073 reliant Dubaï, aux Émirats arabes unis, à Tel Aviv. Selon des sources des Émirats arabes unis, le copilote du vol était soupçonné d'avoir poignardé le commandant de bord avec un couteau dans le cockpit, provoquant la descente brutale de l'avion. Après que d'autres membres d'équipage et passagers aient maîtrisé l'agresseur, l'équipage a repris le contrôle de l'avion. Après l'incident, l'avion de passagers a été détourné et a atterri en toute sécurité à l'aéroport de Tabuk en Arabie Saoudite.
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