Tesla FSD a été contraint de s'arrêter près d'un sac en plastique flottant alors qu'il conduisait et a été heurté par l'arrière par un camion.

Résumé :

Récemment, certains Chinois ont soudainement été confrontés à un danger alors qu'ils utilisaient Tesla FSD à l'étranger. La raison en est peut-être attribuée à un sac en plastique. À en juger par la vidéo qu'il a publiée, il a allumé le FSD et a conduit normalement ce jour-là.

La circulation devant était lente. Soudain, un sac en plastique bleu surgit de la voie opposée. Par coïncidence, il a roulé jusqu'à l'avant de sa voiture. Le FSD a immédiatement freiné.

À ce moment-là, un camion derrière la Tesla n'a pas réussi à freiner rapidement et s'est déversé, provoquant une collision arrière.

Le propriétaire de Tesla a déclaré

qu'il pensait que FSD représentait 80 % de la responsabilité de l'accident et que l'arrière de son camion en représentait 20 %. "L'autre partie n'a pas freiné à temps, peut-être qu'il était un peu distrait."

Cependant, il a également fait l'éloge de la sécurité de Tesla, affirmant que même si elle était à l'arrière, il n'y avait presque aucun dommage à l'arrière de sa voiture, c'est-à-dire que la plaque d'immatriculation et le support étaient cabossés. Bien sûr, cela était également lié à la vitesse lente de la voiture derrière lui.

La raison pour laquelle Tesla FSD ne peut pas identifier avec précision les sacs en plastique

est qu'il utilise une solution purement visuelle, s'appuyant sur des caméras pour collecter des images et des réseaux neuronaux pour identifier les objets. Les sacs en plastique flottant sur la route sont un « problème de longue traîne » typique et ne peuvent pas être reconnus de manière stable à chaque fois.

Les caractéristiques des sacs flottant sur la route sont extrêmement instables. Certains sont transparents et d'autres sont colorés. Ils se déformeront tout le temps après avoir été soufflés par le vent. Il est difficile de faire correspondre les échantillons d'objets standard dans la bibliothèque de formation de modèles. Les humains peuvent juger qu’il n’y a aucun danger et les presser directement. Cependant, l’IA n’a pas ce genre de bon sens physique et ne peut s’appuyer que sur les caractéristiques de l’image pour porter des jugements de classification et donner la priorité au freinage.

En fait, il ne s’agit pas uniquement de FSD.

Les sacs en plastique peuvent être considérés comme un problème majeur auquel sont confrontés les groupes de conduite assistée. D'excellentes solutions peuvent déclencher des détours, mais la plupart choisiront également de s'arrêter directement.