Résumé :
Le 17 octobre, le Roadster nouvelle génération de Tesla a choqué le monde avec sa fonction « volante ». De nombreux médias étrangers ont publié des articles commentant l’affichage de Tesla. Voici un résumé des commentaires des médias étrangers :
Roadster en vol
Bloomberg : Tesla signale une nouvelle fois sa fusion avec SpaceX
Tesla a choisi d'exposer le Roadster à la base SpaceX et a utilisé la technologie de propulseur de SpaceX sur la voiture de sport, signalant une fois de plus que les deux sociétés pourraient fusionner. Depuis des années, Tesla laisse entendre que le Roadster de nouvelle génération pourrait inclure des options SpaceX. Certains investisseurs et analystes considèrent le chevauchement entre les deux sociétés comme un motif de fusion.
« Nous constatons que ces deux sociétés se rapprochent de plus en plus », a déclaré Garrett Nelson, analyste principal de la recherche sur les actions chez CFRA. "Maintenant, cette tendance se développe progressivement à un point tel que Musk peut proposer que, puisque les deux sociétés travaillent en étroite collaboration, une fusion est un choix raisonnable."
Reuters : Montrez vos prouesses en ingénierie, mais aucune valeur commerciale
Certains observateurs pensent que Musk est en train de créer une dynamique en faveur d'une fusion des deux sociétés géantes qu'il contrôle, une idée qu'il a déjà explorée en discutant des activités qui se chevauchent.
« Il s’agit d’une démonstration de prouesses techniques qui n’a aucune valeur commerciale autre que celle d’embarrasser les constructeurs automobiles traditionnels. » Gene Munster, investisseur de Tesla et associé directeur de Deepwater Asset Management, a déclaré sur la plateforme de médias sociaux X.
Wall Street Journal : Le nouveau Roadster est le redémarrage du projet de voiture de sport de Tesla
Après neuf ans de retard, potentiellement des millions de dollars de dépôts et beaucoup de battage médiatique, la Tesla Roadster est enfin prête et elle décolle.
Cet événement organisé au Texas est, dans une certaine mesure, un redémarrage du projet Roadster. Tesla a présenté un prototype de la voiture en novembre 2017 et a commencé à accepter les dépôts des consommateurs intéressés à faire la queue pour acheter la voiture : 50 000 $ pour la version standard et 250 000 $ pour l'édition limitée « Founders Series ». Le Roadster devait initialement entrer en production en 2020, mais ce plan ne s’est jamais concrétisé.
Business Insider : Trois questions majeures auxquelles il faut répondre
Pour les fans de Tesla qui sont prêts à payer une caution allant jusqu'à 250 000 $ pour réserver ce nouveau Roadster, il est préférable d'examiner de plus près les petits caractères. Tout d’abord, une question clé est la suivante : où exactement cette voiture peut-elle être conduite sur la route ? Musk a déclaré qu'il n'était "pas sûr que ce soit légal dans toutes les juridictions". Lorsque le public a demandé si la voiture était légale pour la route, la réponse de Musk était vague.
Deuxièmement, le prix final peut être plus élevé. Dépenser jusqu'à 250 000 $ pour réserver un Roadster ne garantira jamais que vous obtiendrez la voiture à ce prix. Selon les termes et conditions de l'accord de réservation du Tesla Roadster, les coûts des versions Performance et Thrust ne sont que des estimations, car la société "recherche toujours quelles options, fonctionnalités et matériels seront disponibles sur le modèle". Enfin, les délais de livraison ne sont pas garantis. Les conditions de Tesla rappellent également aux précommandes que le Roadster est encore en "phase de développement" et que Tesla "ne peut pas garantir quand le véhicule sera effectivement livré ou qu'il sera finalement livré".
CNBC : la dernière voiture de Tesla conçue pour les conducteurs humains
Bien que le Roadster ait sans aucun doute suscité beaucoup de buzz parmi les fans de Musk, la voiture devrait rester un modèle haut de gamme à production limitée. Musk a déclaré que le Roadster serait mis en production en 2028, mais n'a pas annoncé le prix. Il a également déclaré que le Roadster n'est pas équipé du système de conduite automatique de Tesla et qu'il s'agira de la dernière voiture de Tesla conçue pour le contrôle humain du conducteur.
Financial Times : Revivifier l’image de Tesla en tant qu’innovateur audacieux
Tim Levin, rédacteur en chef du site Web sur les véhicules électriques InsideEVs, a déclaré que, étant donné que le modèle Y le plus vendu de Tesla a été lancé dès 2020, le nouveau Roadster devrait aider Tesla à remodeler son image de marque audacieuse et innovante. Mais il a averti que l’industrie des véhicules électriques a changé depuis que Tesla a dévoilé pour la première fois le Roadster en tant que concept-car.
"Peut-être que le monde avait alors besoin d'être convaincu que les voitures électriques pouvaient être des véhicules qui accélèrent très vite", a déclaré Levin. "Mais peut-être que maintenant, cela n'aura pas l'impact qu'il devrait avoir en 2020."
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