Résumé :
Tesla a organisé un événement pour dévoiler sa voiture de sport Roadster, très attendue mais retardée à plusieurs reprises, présentant un prototype équipé de propulseurs aériens capables d'effectuer des cascades aériennes. Conçue par Tesla en collaboration avec SpaceX, cette voiture a une configuration biplace et est équipée d'un système de direction électrique similaire au Cybertruck. La production de masse devrait commencer en 2028.
Dans le contexte de la baisse des ventes annuelles de Tesla pendant de nombreuses années consécutives, sa gamme de produits, qui a longtemps manqué d'innovation et a été critiquée par le monde extérieur, le Roadster est considéré comme une tentative de raviver l'attrait de la marque Tesla.
Tesla a finalement lancé son Roadster, longtemps retardé, ou, plus précisément, l'a fait décoller.
Le soir du 15 octobre, heure locale, Tesla a organisé un événement inhabituel de lancement d'une nouvelle voiture, montrant un prototype de voiture conçu par Tesla et SpaceX. La voiture est équipée de propulseurs aériens qui lui permettent de sauter par-dessus les autres voitures et de se retourner dans les airs. Le véhicule électrique a effectué une série de cascades aériennes devant un public en direct et devant Elon Musk, PDG de Tesla et SpaceX. Musk a déclaré que la voiture montrait "quelque chose que vous n'avez jamais vu dans aucun film".
Musc a déclaré lors de cette émission en direct : "Nous avons besoin que le public prouve qu'il ne s'agit pas d'IA ou de SI."
L'événement a eu lieu à la base de développement de fusées SpaceX à McGregor, au Texas. La base couvre une superficie de 4 000 acres. Musk a déclaré sur scène : "Vous verrez ce qui se passera lorsque le meilleur constructeur automobile du monde s'associera avec le meilleur constructeur de fusées au monde."
Le marché attendait cette voiture de sport électrique depuis longtemps. Tesla a arrêté de produire le Roadster de première génération en 2012 et a annoncé son intention de réintroduire le modèle haut de gamme il y a près de dix ans. Aujourd'hui, le nouveau Roadster a enfin été dévoilé, mais il faudra encore environ deux ans avant qu'il n'entre en production.
L’activité automobile de Tesla a désespérément besoin d’un coup de pouce. La société a subi des années de baisse de ses ventes annuelles et a été critiquée pour le manque chronique de mises à jour majeures de sa gamme de produits. Musk tente de réorienter l'activité de Tesla vers des domaines de pointe tels que l'intelligence artificielle et la robotique, mais les ventes de véhicules électriques représentent toujours la grande majorité des revenus et des bénéfices de l'entreprise.
Le Roadster a un prix élevé et il est peu probable qu'il devienne un modèle grand public. Cependant, les analystes estiment que cela devrait raviver l’enthousiasme pour la marque Tesla.
Cette voiture met également en évidence une fois de plus la relation de coopération de plus en plus étroite entre les deux sociétés principales de Musk. La communauté des investisseurs estime généralement que Tesla et SpaceX pourraient éventuellement fusionner.
Gene Munster, associé directeur de Deepwater Asset Management, a publié sur les réseaux sociaux après la sortie du Roadster que la démonstration était une « démonstration de prouesses techniques qui n'a aucune valeur commerciale autre que celle d'éclipser les constructeurs automobiles traditionnels ».
Une autre conclusion importante qu'il en a tirée est que Musk "a hâte de fusionner Tesla et SpaceX".
Le 16 octobre à 9h31, le cours de l'action Tesla a augmenté de 0,9 % à New York, tandis que le cours de l'action SpaceX a chuté de 2,8 %. Les deux sociétés continueront de démontrer leurs opérations aux investisseurs dans les prochains jours : SpaceX devrait annoncer ses résultats trimestriels le 20 octobre et Tesla publiera ses résultats le lendemain.
Le nouveau Roadster intègre des éléments esthétiques aérospatiaux dans sa conception, adopte une configuration à deux places et est équipé d'un système de direction électrique similaire à celui du Cybertruck. Tesla a également montré une vidéo montrant que la voiture peut accélérer de 0 à 60 miles par heure en moins d'une seconde.
Cependant, cette voiture de sport, longtemps retardée, ne devrait pas commencer sa production en série avant 2028. Pour les navetteurs qui sont coincés dans les embouteillages chaque jour, on ne peut pas compter sur elle pour survoler les embouteillages pour l'instant.
Le site officiel du Roadster de Tesla a ouvert les réservations. Les consommateurs peuvent réserver une version haute performance adaptée à la conduite sur route, ou choisir le pack version piste « Thrust » en édition limitée. Ce dernier ajoute des propulseurs d'accélération et un système d'adsorption multimode.
La version capable de voler est disponible sur invitation uniquement, est un kit "Rocket" et n'a pas encore été homologuée pour la voie publique.
Cette cascade accrocheuse a attiré l'attention sur Tesla et a mis en valeur l'image que l'entreprise espère projeter : une entreprise qui continue de repousser les limites technologiques et qui est motivée par l'innovation technologique.
Dans le même temps, les dirigeants de Tesla ont également souligné que le Roadster est un hommage aux joies de la conduite manuelle. Ce positionnement contraste fortement avec la stratégie de l'entreprise consistant à se concentrer de plus en plus sur les technologies de conduite autonome.
Le nouveau Roadster a connu de nombreux retards depuis sa première annonce en 2017. Le Roadster de première génération a été lancé en 2008 et a été le premier produit lancé par Tesla. Il a été arrêté en 2012.
Garrett Nelson, analyste principal de recherche sur les actions chez CFRA, a déclaré que la relance du Roadster "aurait dû être à l'ordre du jour depuis longtemps" et que la marque Tesla a également besoin d'un nouveau modèle capable de susciter de vives discussions sur le marché.
"Leur pipeline de développement de produits est relativement calme depuis des années", a déclaré Nelson.
Le nouveau Roadster ajoutera un autre modèle à la gamme limitée de voitures grand public de Tesla. Actuellement, les modèles grand public de la société incluent le modèle 3 et le modèle Y, ainsi que le Cybertruck, peu vendu. Plus tôt cette année, Tesla a également abandonné deux modèles grand public.
En outre, Tesla produit également des semi-remorques commerciaux et produit un taxi autonome à deux places appelé Cybercab. Actuellement, cette voiture est déployée dans la flotte auto-exploitée de Tesla.
Pendant des années, Tesla a laissé entendre que le Roadster de nouvelle génération offrirait des options liées à SpaceX. Certains investisseurs et analystes estiment également que la fusion est raisonnable, compte tenu du chevauchement des activités des deux sociétés.
Musc a récemment évoqué à nouveau le lien entre Tesla et SpaceX. Le 15 septembre, il a déclaré en expliquant pourquoi les deux sociétés sont restées indépendantes : "C'est une bonne question".
Lors d'une récente conférence téléphonique sur les résultats, Musk a également souligné que Tesla et SpaceX « ont des activités qui se chevauchent à bien des égards ». Il a cité Terafab, une initiative de construction d'usines de semi-conducteurs promue par les deux sociétés.
Nelson a déclaré : "Nous constatons que le lien entre les deux sociétés se rapproche de plus en plus. La situation approche maintenant d'un stade où Musk peut faire valoir que les deux sociétés travaillent si étroitement ensemble qu'une fusion est un choix raisonnable."
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