Kioxia a lancé la première mémoire flash embarquée UFS4.0 pour automobile du secteur et a commencé à fournir des échantillons à l'industrie.Il est entendu queLa nouvelle mémoire offre trois capacités différentes de 128 Go, 256 Go et 512 Go, et prend en charge une large plage de températures., conforme aux exigences AEC-Q100Grade2 et fiabilité améliorée pour les environnements d'applications automobiles complexes.
Kioxia a déclaré que le nouveau produit adopte un petit boîtier, offre une vitesse de transmission de stockage intégrée rapide et convient à une variété d'applications de véhicules de nouvelle génération, telles que les systèmes télématiques de véhicules, les systèmes d'infodivertissement et les systèmes ADAS.
Kioxia a déclaré que la vitesse de lecture séquentielle de la nouvelle mémoire est augmentée d'environ 100 % et que la vitesse d'écriture séquentielle est également augmentée d'environ 40 %, ce qui constitue une amélioration significative. Grâce aux performances améliorées, les applications associées peuvent mieux tirer parti des connexions 5G, ce qui accélère le démarrage du système et offre une meilleure expérience utilisateur.
Le nouvel appareil UFS4.0 publié cette fois intègre la mémoire flash et le contrôleur BiCSFLASH3D dans un package standard JEDEC. UFS4.0 utilise les technologies MIPIM-PHY5.0 et UniPro2.0., prend en charge des vitesses d'interface théoriques allant jusqu'à 23,2 Gbit/s par canal ou jusqu'à 46,4 Gbit/s par appareil, et est également compatible avec UFS3.1.
De plus, le nouveau produit prend en charge la fonction de séquence de démarrage de liaison haute vitesse (HS-LSS), et le démarrage de la liaison de transmission (séquence d'initialisation M-PHY et UniPro) entre l'appareil et l'hôte peut être effectué à HS-G1RateA (1 248 Mbps) plus rapidement que l'UFS traditionnel. Cela devrait réduire le temps de démarrage de la liaison d'environ 70 % par rapport aux méthodes traditionnelles.