Le PDG de Tesla, Elon Musk, s'en est pris mardi aux Travailleurs unis de l'automobile (UAW), affirmant que les revendications du syndicat "mettraient General Motors, Ford et Chrysler sur la voie rapide de la faillite". Actuellement, l'UAW lance une rare grève contre les trois principaux géants de l'automobile de Détroit : Ford, General Motors et Stellantis NV. La grève dure depuis près de deux semaines.
Bien que le syndicat ait abaissé sa demande d'augmentation salariale de 40 % à 36 %, les divergences entre les syndicats et la direction restent difficiles à résoudre. Le syndicat réclame également une semaine de travail de 32 heures et de meilleurs avantages sociaux.
Plus tôt mardi, le président américain Joe Biden a exprimé son soutien aux revendications de l'UAW en faveur d'augmentations salariales significatives, alors qu'il visitait les premières lignes d'une grève dans une usine de General Motors dans la banlieue de Détroit.
Tesla et d’autres constructeurs de voitures purement électriques comme Lucid et Rivian ne sont pas syndiqués. Ils utilisent souvent des actions restreintes et des plans d’achat d’actions pour les employés comme une grande partie de la rémunération totale.
L’UAW a également tenté d’organiser les travailleurs de Tesla pour former un syndicat, mais a échoué. Musk a écrit un jour sur Twitter : "Rien n'empêche l'équipe Tesla de nos usines automobiles de voter pour se syndiquer. Ils peuvent le faire maintenant s'ils le souhaitent. Mais pourquoi payer des cotisations syndicales et renoncer à des stock-options ?"
Musk n'est pas le seul à penser que les exigences de l'UAW vont causer des problèmes au constructeur automobile de Détroit.
"Si l'UAW obtient tout ce qu'il demande, cela nuira évidemment gravement à la compétitivité des trois principaux constructeurs automobiles", a déclaré Patrick Kaser, gestionnaire de portefeuille au sein de la société de gestion d'investissement Brandywine Global, dans une interview la semaine dernière.
Le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré, impuissant, que si le plan syndical était mis en œuvre, l'entreprise pourrait être confrontée à la faillite.
Dans le même temps, certains analystes ont souligné que, quels que soient les détails de l’accord final, le véritable gagnant de cette grève était Tesla.
La grève aura également un impact considérable sur l’économie américaine. Certains économistes prédisent que les États-Unis perdront environ 5 milliards de dollars au cours d’une grève de 10 jours, et que plus la grève durera longtemps, plus la perte sera importante.