Les véhicules à énergie nouvelle ont ruiné le travail des réparateurs automobiles, car les énormes profits réalisés à l’ère des véhicules à carburant sont désormais pratiquement invisibles. Récemment, Maître Pan, qui a été témoin du développement de l'industrie nationale de l'entretien automobile à Tianjin pendant 20 ans, a déclaré sans ambages que bon nombre de ses anciens clients dans le magasin avaient « abandonné le pétrole et sont passés à l'énergie électrique ». En plus d’apporter des améliorations à la technologie de réparation automobile, cela a également entraîné une baisse de ses propres revenus. À l’époque des camions pétroliers, il gagnait 70 000 par mois, mais aujourd’hui, le plus bas n’est plus que de 5 000.
Cela a également déclenché des discussions animées parmi les internautes. En fait, c'est vrai. Les frais d'entretien des véhicules à énergies nouvelles sont vraiment adaptés.
Selon le « Livre blanc sur l'industrie de la maintenance du marché secondaire de l'automobile 2022 » publié par le F6 Big Data Research Institute, le coût annuel moyen de maintenance des véhicules à énergie nouvelle n'est que de 1 210 yuans, soit moins de la moitié du coût de maintenance annuel moyen des véhicules traditionnels. Dans le processus de maintenance des véhicules électriques purs, non seulement l'huile, le filtre moteur, le filtre à air, les bougies d'allumage et autres pièces d'usure disparaissent avec le moteur, mais également un grand nombre d'éléments de maintenance à haut rendement tels que les systèmes de transmission et de freinage.
"La fonction de freinage à récupération d'énergie des véhicules électriques réduira également partiellement la fréquence de remplacement du système de freinage." Un responsable de JD.com Car Maintenance a déclaré que dans l'ensemble, la valeur d'entretien après-vente des véhicules électriques purs sera d'environ 34 % inférieure à celle des véhicules à carburant du même niveau.
Comparé au marché traditionnel des véhicules à carburant, le système global de service après-vente pour les véhicules à énergies nouvelles en est encore à ses balbutiements. Cependant, dans le système actuel de maintenance après-vente composé d'équipementiers, de sociétés de chaîne d'approvisionnement et de magasins agréés, il existe un manque de prestataires de services tiers pour participer à la concurrence, ce qui entraîne des caractéristiques « non marchandes » des prix de l'industrie.
Le « 2022 New Energy Vehicle User Insights and Opportunity Exploration Report » publié par le Comité professionnel de recherche sur les consommateurs de l'Association chinoise des concessionnaires automobiles montre que les propriétaires de véhicules à énergies nouvelles croient unanimement que la normalisation et la standardisation des services après-vente doivent être améliorées, et que les problèmes se concentrent principalement dans la rationalité des coûts de maintenance et l'efficacité de la résolution des problèmes.
« Les principales pièces de rechange des véhicules à énergies nouvelles sont concentrées entre les mains des équipementiers, qui contrôlent le prix des pièces de rechange et les heures de travail. Il existe actuellement peu d'ateliers de réparation après-vente pour les véhicules électriques, et certains constructeurs automobiles répercuteront les coûts élevés d'entretien des véhicules sur les consommateurs. Cui Dongshu, secrétaire général de l'Association nationale mixte d'information sur le marché des voitures particulières, a déclaré.
Le « Guide de planification du développement des talents manufacturiers » publié par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information indique que d'ici 2025, le nombre total de talents dans les véhicules à économie d'énergie et à énergie nouvelle devrait atteindre 1,2 million, mais le déficit de talents devrait atteindre 1,03 million. Parmi eux, le domaine de la maintenance des véhicules à énergie nouvelle sera confronté à un manque de talents de 80 %. Cela signifie qu'au cours des prochaines années, les nouveaux talents de la réparation automobile énergétique deviendront l'un des talents les plus rares, les plus recherchés et les plus précieux du marché.