Saudi Railways (SAR) et la filiale d'Air Products au Moyen-Orient ont signé un protocole d'accord (MoU) pour construire, posséder et exploiter (BOO) des stations d'hydrogénation ferroviaire dans le Royaume. Conformément aux exigences du mémorandum, la société Air Products Qudra construira, possédera et exploitera (BOO) plusieurs stations d'hydrogénation de trains sur les trois lignes ferroviaires achevées Riyad-Alkaj.
Cette coopération fait écho à l'Initiative verte saoudienne et à la Vision 2030, qui visent à étendre l'application des énergies propres, à réduire les émissions de carbone et à protéger l'environnement.
Les actionnaires de cette coentreprise sont Air Products et Qudra Energy, filiale du saoudien Vision Invest, chacun détenant 51% et 49% du capital. AirProducts est un leader mondial du gaz industriel.
Ebubekir Koyuncu, PDG de la coentreprise, a déclaré : « L'hydrogène est essentiel à la transition énergétique et joue un rôle essentiel dans l'innovation en matière de mobilité à faible émission de carbone et de transport durable. »
Début octobre de cette année, le premier train de voyageurs à hydrogène de la SAR, en coopération avec la société française Alstom, a commencé ses essais à Riyad, la capitale de l'Arabie saoudite. C'était la première fois que la technologie des trains à hydrogène faisait son entrée au Moyen-Orient et en Afrique, et constituait une étape importante dans le développement des voyages écologiques dans la région.
Alstom a précédemment entrepris la construction des lignes 3, 4 et 5 du métro de Riyad ; elle a également entrepris la construction du Riyadh Urban Rail. Ce projet comprend 6 lignes, 85 stations, une longueur totale de 176 km et un coût de 22,5 milliards de dollars.