Le 13 juin, Meituan a récemment organisé le premier séminaire de son comité consultatif sur les algorithmes à Pékin. Un certain nombre d’experts externes et d’universitaires ont fourni des suggestions professionnelles sur l’optimisation des algorithmes de la plateforme et la protection des droits des passagers, marquant une étape substantielle de l’entreprise dans la construction de la transparence des algorithmes.
Promouvoir « l’anti-involution » des algorithmes nécessite de peser les intérêts de plusieurs parties et de considérer plusieurs variables. Il est entendu que Meituan a lancé huit initiatives d'amélioration des algorithmes depuis 2024. Le comité consultatif sur les algorithmes créé au début de cette année est composé d'experts externes et d'universitaires, visant à examiner de manière globale les préoccupations de plusieurs parties et à promouvoir un algorithme plus humain. Mu Rongjun, co-fondateur de Meituan, a déclaré lors de la réunion qu'il s'opposait à l'involution des algorithmes et que courir plus vite n'était pas l'objectif. L'algorithme de livraison doit équilibrer l'expérience multipartite des passagers, des utilisateurs et des commerçants tout en tenant compte de l'impact global sur la société.
Les responsables de Meituan ont révélé que Meituan avait payé un total de 1,5 milliard de yuans de primes pour 7 millions de passagers, couvrant le projet pilote des « nouvelles lésions professionnelles ». Le premier groupe d'avenants a reçu des subventions du projet pilote d'assurance retraite des avenants lancé en avril de cette année, et la couverture devrait être étendue dans un avenir proche. Parallèlement, le projet pilote sur les « nouvelles lésions professionnelles » sera étendu à 17 provinces.
En termes d'améliorations technologiques, Meituan lancera un mécanisme anti-fatigue « d'alerte précoce de 8 heures et de repos obligatoire de 12 heures » à l'échelle nationale au début de 2025, et adaptera les amendes pour heures supplémentaires à un système de récompense par points. Les coureurs qui respectent le code de la route peuvent recevoir un « prix de feu d'attente ». En outre, 27 000 communautés conviviales et 52 000 stations de transport ont été mises en service, équipées d'un million de casques intelligents pour fournir une garantie technique pour la sécurité des livraisons.
Ce séminaire reflète l’importance croissante accordée à la gouvernance algorithmique dans le domaine de l’économie des plateformes. Les algorithmes ne sont pas seulement un enjeu technique et commercial, mais aussi un enjeu important lié à l’équité sociale et au développement durable. Avec l’amélioration des politiques et réglementations pertinentes et la mise en place de mécanismes d’autodiscipline industriels, le modèle de co-gouvernance socialisée des algorithmes de plateforme devrait être promu et mis en œuvre à plus grande échelle.