La construction de la Gigafactory de Tesla au Mexique, dont on parle depuis longtemps, a été confirmée le 1er mars de cette année. Ce jour-là, lors de la journée annuelle des investisseurs de Tesla, le PDG Musk a confirmé qu'ils construiraient une usine à Nuevo Leon, au Mexique, pour produire la prochaine génération de véhicules électriques. Bien que Tesla n'ait pas encore annoncé la taille de la Gigafactory mexicaine ni le moment où elle commencera la construction et la production, dans des rapports précédents, certains médias étrangers ont mentionné qu'elle entrerait en production vers le premier trimestre 2025.
La mise en production vers le premier trimestre 2025 signifie que la super-usine de Tesla doit accélérer les questions d'approbation pertinentes, faire avancer la construction de l'usine et l'installation des équipements en temps opportun, puis la mettre en production comme prévu.
À en juger par les derniers rapports des médias étrangers, la Gigafactory de Tesla au Mexique a reçu un permis de construire.
Dans le rapport, les médias étrangers ont révélé que Tesla avait obtenu le permis de construire pour la Gigafactory mexicaine sous la forme d'un permis fédéral d'utilisation des terres. L’Agence mexicaine de protection de l’environnement et de gestion des ressources naturelles, une agence relevant du ministère des Ressources naturelles et de la Faune, a contacté le représentant légal de Tesla au Mexique plus tôt cette semaine pour l’informer des questions d’autorisation pertinentes.
Les médias étrangers ont rapporté qu'après avoir obtenu le permis d'utilisation du terrain, Tesla peut modifier l'utilisation du terrain concerné et identifier le terrain concerné comme étant son projet Gigafactory.
À en juger par les rapports précédents des médias étrangers, l'échelle et l'investissement de la Gigafactory de Tesla au Mexique seront assez importants, couvrant une superficie de près de 4 200 acres, soit environ 25 495,2 acres, ce qui est beaucoup plus grand que les usines qu'ils ont actuellement construites ou en construction. L'investissement devrait dépasser les 5 milliards de dollars, et certaines personnes proches du dossier ont révélé qu'il pourrait avoisiner les 10 milliards de dollars.