La société chinoise de technologie de conduite autonome Pony.ai a annoncé mardi son intention de tripler la taille de sa flotte mondiale de Robotaxi d'ici la fin de l'année prochaine. Il y a actuellement environ 961 taxis autonomes dans la flotte Pony.ai. Dans son dernier rapport financier du troisième trimestre, l'entreprise s'est fixé comme objectif d'atteindre 1 000 unités d'ici la fin de l'année et s'efforce de « dépasser » les 3 000 unités d'ici fin 2026.

En tant que société cotée au Nasdaq et à la Bourse de Hong Kong, Pony.ai a considérablement avancé ses opérations commerciales cette année. À l'heure actuelle, la société a officiellement lancé les services commerciaux Robotaxi dans des villes comme Pékin, Shanghai, Guangzhou et Shenzhen, qui facturent les passagers.

Les objectifs de Pony.ai ne se limitent pas au marché chinois. La société prévoit également d’étendre ses activités à huit pays, dont le Qatar et Singapour, en coopérant avec des entreprises locales et des plateformes de taxi Bolt et Uber.

L'expansion des services de Robotaxi augmente non seulement les revenus de l'entreprise, mais augmente également les coûts. Au troisième trimestre, la société a réalisé un chiffre d'affaires de 25,4 millions de dollars, soit une augmentation de 72 % sur un an (contre 14,8 millions de dollars pour la même période de l'année dernière). Après la publication de la nouvelle du rapport financier, le cours de l'action Pony.ai a augmenté de plus de 6 % au Nasdaq.

Pony.ai a déclaré que la croissance des revenus provenait principalement des services Robotaxi et de l'octroi de licences pour sa technologie à d'autres sociétés. La société basée à Guangzhou a généré 6,7 millions de dollars de revenus au troisième trimestre grâce à son service Robotaxi, 10,2 millions de dollars grâce à son camion autonome (Robotruck) et 8,6 millions de dollars grâce aux frais de licence technologique et de demande.

Mais les dépenses de l'entreprise dépassent toujours les revenus, avec une perte nette de 61,6 millions de dollars au troisième trimestre, soit une augmentation de 46 % sur un an. Au 30 septembre, la société disposait de liquidités, d'équivalents et de placements à court terme totalisant 587,7 millions de dollars américains, en baisse par rapport aux 747,7 millions de dollars américains du deuxième trimestre. La société a déclaré que la moitié de la baisse était due à des dépenses ponctuelles en espèces, notamment des investissements dans une coentreprise avec Toyota pour soutenir la production et le déploiement de ses modèles autonomes de septième génération.