Volkswagen a formé un nouveau conseil d'administration qui supervisera les décisions concernant les principales marques du groupe, économisant ainsi environ 1,2 milliard de dollars rien qu'en production. L'entreprise a annoncé mercredi que le nouveau modèle de direction intermarques superviserait les marques Volkswagen, Skoda, Seat/Cupra et Volkswagen Commercial Vehicles afin de créer une organisation plus compétitive en rationalisant les processus et les structures pour améliorer l'efficacité.
"L'accent est mis sur l'efficacité de la gestion et sur l'accélération des processus pour créer des produits plus compétitifs", a déclaré Thomas Schaefer, PDG de la marque Volkswagen Passenger Cars et responsable du Core Brands Group.
"Le nouveau modèle de gouvernance réduit les coûts et rationalise notre structure tout en augmentant nos niveaux d'efficacité", a-t-il déclaré.
Grâce à ce changement, le nombre de membres des conseils d'administration des quatre marques sera réduit d'un tiers d'ici la mise en œuvre complète de la réorganisation cet été, et une nouvelle rationalisation de la direction est attendue à moyen terme.
La société a déclaré que les fonctions de production, de développement technique et d'achat seront désormais gérées au niveau inter-marques par un comité de direction supervisant les marques.
Du seul côté de la production, la restructuration du modèle de guidage devrait libérer un potentiel d'économies cumulées d'un milliard d'euros (1,17 milliard de dollars) d'ici la fin de 2030, a ajouté l'entreprise.
"La mise en œuvre des activités opérationnelles au sein du groupe de marques principales sera plus rapide, tandis que l'accent au niveau du groupe sera mis sur les domaines de synergie stratégiques tels que les logiciels et les batteries", a indiqué la société.
Parallèlement, Volkswagen a annoncé l'année dernière un flux de trésorerie net et des liquidités nettes meilleurs que prévu pour son unité automobile, citant un fonds de roulement inférieur et des investissements inférieurs aux prévisions en dépenses d'investissement et en recherche et développement.
Le constructeur automobile allemand a déclaré que son activité automobile avait généré un flux de trésorerie net d'environ 6 milliards d'euros (7,04 milliards de dollars) en 2025, sur la base de données préliminaires, contre 5 milliards d'euros un an plus tôt. Cet indicateur était supérieur aux attentes selon lesquelles le flux de trésorerie net de l'entreprise serait proche de zéro.
L'entreprise a également déclaré que les liquidités nettes de l'unité automobile étaient passées de 31 milliards d'euros fin septembre à plus de 34 milliards d'euros à la fin de l'année, soit plus que les prévisions de l'entreprise d'environ 30 milliards d'euros.
Volkswagen a déclaré que son taux d'investissement cette année était d'environ 12 % des ventes de sa division automobile. La société devrait annoncer ses résultats pour l'année 2025 le 10 mars.