Hier soir, la nouvelle génération de BMW i3 à empattement long a fait ses débuts mondiaux en Chine.La voiture est un modèle purement électrique de la Série 3 spécialement personnalisé pour le marché chinois. Il est développé sur la base de la plate-forme électrique pure native Neue Klasse (nouvelle génération) et devrait être mis en production par BMW Brilliance au quatrième trimestre de cette année.. La nouvelle voiture est unique dans sa reconnaissance, conservant la face avant à double rein (et la transformant en une calandre rayonnante annulaire fermée), les yeux d'ange et les coins incurvés de Huo, et ajoutant le plus long ensemble de lampes intégrées de l'histoire de la marque (322 perles de lampe LED intégrées).
Il adopte un porte-à-faux avant court et un empattement long. L'empattement est allongé de 108 mm et la longueur totale est de plus de 3 mètres, la totalité étant utilisée pour l'espace arrière afin de répondre aux besoins d'espace ultimes des consommateurs chinois., le toit fastback + les ailes larges soulignent l'esprit sportif, et 9 peintures de voiture sont disponibles (dont Marina Bay Blue, personnalisation personnalisée argent espace givré).
L'arrière du véhicule poursuit le style de conception simple, en utilisant une bande lumineuse en forme de « L » disposée horizontalement, qui s'étend des deux côtés avec le logo au milieu comme centre et se confond avec les lignes de la carrosserie. Lorsqu'il est allumé, il présente un effet lumineux vif, faisant écho aux feux de jour en forme de « 7 » sur la face avant.
Le cockpit adopte un concept « centré sur le conducteur », avec une palette de couleurs contrastées blanc + gris, et est équipé d'un cockpit intelligent panoramique iDrive+. La commande centrale est équipée d'un écran de commande central sans cadre de 17,9 pouces, qui offre un système d'affichage panoramique au niveau des yeux de 43,3 pouces, un système d'affichage tête haute 3D et un volant multifonction exclusif. Il est également équipé d'une climatisation automatique à trois zones, de sièges multifonctions à réglage électrique et d'un système audio Harman Kardon.
Evolution globale du système électrique,Le modèle i3 50 xDrive est équipé d'une transmission intégrale à double moteur et du système d'entraînement électrique eDrive de sixième génération. Il utilise la technologie de moteur ASM de l’essieu arrière + essieu avant. Le système a une puissance maximale de 345 kW/469 chevaux et un couple maximal de 645 Nm. La capacité de la batterie est de 108 kWh. L'autonomie du CLTC dépasse les 1 000 kilomètres. Il prend en charge une architecture de plate-forme haute tension de 800 V et une surcharge de 400 kW. Il peut reconstituer l’énergie pour 400 km d’autonomie en 10 minutes..