Le 6 juin, The Information a rapporté, citant quatre personnes proches du dossier, que Tesla avait reporté une démonstration publique de sa voiture de sport Roadster de nouvelle génération initialement prévue pour août ou plus tard. Cela marque un nouveau retard pour la voiture de sport qui a fait ses débuts sous forme de prototype il y a près de neuf ans.
La démonstration, qui devrait avoir lieu au Texas, vise à présenter le système de propulseur à gaz froid de SpaceX, qui, selon Tesla, permettra au Roadster d'atteindre une accélération extrêmement élevée et même de soulever le véhicule dans les airs.
Encore un retard, sans fin.
Nous suivons de près les plans de lancement du Roadster depuis neuf ans, et c'est devenu un cas classique de promesses non tenues. Le PDG Elon Musk a déclaré en octobre 2025 que la société prévoyait de lancer le nouveau Roadster le 1er avril 2026.
Cependant, cette date est passée et la conférence de presse n'a pas eu lieu comme prévu. Plus tard, il a annoncé sur X que l'événement de lancement serait reporté à fin mai ou début juin.
Désormais, selon des sources de The Information, le lancement devra peut-être attendre jusqu'en août, voire plus tard.
Il s'agit du premier événement automobile du Roadster depuis le lancement du Cybercab en octobre 2024 - il y a près de deux ans - mais Tesla ne peut toujours pas confirmer de date précise.
Le prototype a été dévoilé pour la première fois en novembre 2017, et la production devrait commencer en 2020. Depuis lors, Musk a retardé le calendrier de production au moins huit fois. Lors de l'assemblée générale des actionnaires de Tesla en novembre 2025, il a fixé la date de la manifestation au 1er avril 2026 – le poisson d'avril – et a déclaré publiquement que cette date lui permettait de « nier ». La date de production en série a été reportée à 2027-2028.
En mars 2026, il a changé la formulation de « démo » en « lancement » et a repoussé la date à fin avril. Puis, lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre 2026, il a déclaré que "ils pourraient être publiés dans environ un mois". Nous sommes en août maintenant.
Le système de propulseur SpaceX est un composant essentiel.
Le rapport révèle plus de détails sur la manifestation. L'événement vise à présenter le système de propulsion à gaz froid de la voiture de sport Roadster développé par Tesla en coopération avec SpaceX. Le système porte le nom de code interne « A71 ». Le système est conçu pour améliorer considérablement l’accélération du véhicule et, comme Musk le prétend depuis longtemps, lui permettre de décoller brièvement du sol.
Selon deux sources de The Information, les employés de Tesla et de SpaceX ont montré à Musk une première démonstration du système A71 fin avril. Le fait que Tesla effectuait encore des manifestations internes fin avril explique également pourquoi le lancement public a été reporté à plusieurs reprises.
Selon certaines informations, Tesla prévoit de produire une voiture de sport SpaceX Roadster en édition limitée, qui sera équipée d'un système de propulseur SpaceX, et lancera également une « version réduite » du Roadster. Musk parle du système de SpaceX depuis 2018, qu'il a décrit comme étant une dizaine de propulseurs de fusée à air froid qui remplaceraient les sièges arrière et amélioreraient les capacités de virage, de freinage et d'accélération du véhicule. Il affirme que la voiture peut accélérer de 0 à 60 mph en 1,1 seconde et dit même que la voiture peut léviter dans les airs.
Après huit années de promesses, on ne sait toujours pas si ces caractéristiques seront éventuellement intégrées aux voitures de série.
Les acheteurs ayant des réservations allant jusqu'à 50 000 $ attendent toujours
Certains des premiers réservistes ont payé 50 000 $ pour garantir leur place dans la file d'attente du Roadster à partir de 2017. Les acheteurs fondateurs de la série, à leur tour, ont promis 250 000 $. Près d’une décennie plus tard, aucun d’entre eux n’a vu une voiture de série.
Lorsque Sam Altman, PDG d'OpenAI, a tenté d'annuler sa précommande Tesla Roadster (avec une date de réservation fixée à octobre 2025), il a constaté que la boîte e-mail de réservation avait été fermée, ce qui a complètement irrité Tesla.
Pendant ce temps, des concurrents tels que Rimac, Lotus et Xiaomi ont livré des véhicules électriques hautes performances, tandis que la Tesla Roadster est restée au stade du concept.
Tesla n'a pas répondu à la demande de commentaires de The Information.
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Musk a confirmé que le nouveau Roadster de Tesla serait commercialisé fin avril. Il est en développement depuis plus de neuf ans et a été retardé à plusieurs reprises.