"Le magasin s'est enfui avant que la voiture ne soit récupérée !" Récemment, les propriétaires de Zhiji Auto à Kunming, Zhuhai et dans d'autres endroits ont signalé qu'après avoir payé au magasin, le magasin avait soudainement connu des anomalies de fonctionnement, entraînant l'impossibilité de rembourser l'argent. Bien que Zhiji Auto prétende officiellement qu'elle « couvrira toute l'histoire », l'incident n'est toujours pas résolu. Il y a même des propriétaires de voitures qui n'ont pas encore reçu de demandes de renseignements et n'ont reçu qu'un SMS de consolation.
À cet égard, Zhiji Auto a déclaré dans la rubrique « Next Generation Automotive Research Institute » qu'en raison du montant important des fonds impliqués et de la nécessité de se connecter avec plusieurs institutions, l'avancement global de l'incident prendra encore du temps. Elle s'efforce actuellement d'accélérer la progression du traitement et suivra activement les demandes raisonnables des utilisateurs.
Il convient de noter que les employés de ces magasins défendent également leurs droits, affirmant que les concessionnaires leur doivent des salaires depuis plusieurs mois. Ils espèrent que les responsables de Zhiji Auto répondront non seulement aux demandes des propriétaires de voitures, mais apporteront également des solutions pertinentes aux employés.
"L'argent a été payé et le magasin s'est enfui."
Le propriétaire de la voiture, M. Fang (pseudonyme), a déclaré à la rubrique « Next Generation Car Research Institute » qu'il avait acheté le nouveau Zhiji L6 Max au Zhiji Auto Kunming Park 1903 Experience Center en juin de cette année, mais il ne s'attendait pas à ce qu'il y ait un « tonnerre » avant même de mentionner le magasin automobile.
Selon sa description, après s'être rendu au magasin pour en faire l'expérience le 21 juin, le vendeur lui a dit qu'il existait des réductions pour les achats de voitures, notamment des remises du fabricant, des remises 618, des subventions aux magasins et d'autres droits. Une fois installé, il peut obtenir une remise de 35 000 yuans. Il a donc payé une caution de 5 000 yuans sur l'application Zhiji Auto.
Par la suite, le vendeur a demandé le paiement intégral ou un prêt au motif que « la quantité restante n'est pas importante ». "Je ne savais pas grand-chose lorsque j'ai acheté une voiture pour la première fois et j'ai cru au soutien de Zhiji par SAIC." Il a payé le montant restant au concessionnaire Kunming Mingzhi Heyuexing Auto Sales and Service Co., Ltd. le 24 juin et a assigné le véhicule au centre des utilisateurs de Kunming Guandu pour livraison.
Mais en juillet, avant que la voiture ne soit récupérée, la nouvelle d'un « orage » dans le centre de livraison est apparue en ligne. Il a déclaré que non seulement la remise de 35 000 yuans promise par le département des ventes n'avait pas été reçue, mais que même le prix d'achat de la voiture de 192 700 yuans n'avait abouti à rien.
En fait, de nombreux propriétaires de voitures ont été touchés après l’orage dans le magasin. Certains d'entre eux ont payé le prix fort mais n'ont pas encore récupéré la voiture, tandis que d'autres s'inquiètent des services après-vente et d'entretien qui suivront après la prise en charge de la voiture.
M. Fang a dit sans ambages qu'il avait rejoint un groupe de protection des droits des magasins. Actuellement, le nombre total de personnes participant au chat de groupe dépasse 280, et des dizaines de personnes ont payé le plein prix mais n'ont pas récupéré la voiture.
Dans le groupe de protection des droits, certains propriétaires de voitures ont reçu des messages texte cryptés officiellement publiés par Zhiji Automobile.
Le message texte indiquait que le groupe de travail spécial Zhiji Automobile était stationné à Kunming. Pour les acheteurs de voitures qui n'ont pas obtenu le certificat et qui ont payé le paiement de la voiture, ils avanceront des fonds et négocieront avec les institutions financières pour racheter le certificat du véhicule, et tous les frais seront supportés par le constructeur. "Vous n'avez pas besoin de participer au règlement de la dette du concessionnaire. Les droits d'achat de la voiture sont entièrement garantis par Zhiji. Le groupe de travail spécial vous contactera de manière proactive pour suivre les progrès et les arrangements." Le message texte dit.
Cette information peut-elle rassurer les automobilistes ?
La réponse est évidemment non. M. Fang a dit sans ambages que plus d'une semaine s'était écoulée et que les responsables de Zhiji Automobile ne l'ont pas encore contacté et n'ont annoncé aucun progrès. "Le groupe de travail spécial n'est pas joignable et l'appel téléphonique officiel ne fait que dire 'attendre patiemment'. Qui ne panique pas dans cette situation ?"
En réponse à l'orage dans le magasin de Kunming, le personnel concerné de Zhiji Auto a déclaré à la rubrique « Next Generation Automobile Research Institute » : « Je suis vraiment désolé. L'engagement officiel par SMS envoyé auparavant est tout à fait valable, et nous suivrons activement et résoudrons les demandes raisonnables des utilisateurs.
Le personnel a révélé qu’il fallait du temps pour faire avancer l’incident dans son ensemble. Premièrement, le montant total des fonds impliqués est relativement important et la situation d'achat de voiture de chaque utilisateur est différente. Ils doivent être soigneusement vérifiés un par un pour garantir que le plan est équitable et juste. Deuxièmement, l'incident implique des indices illégaux pertinents, qui ont été transmis aux services réglementaires et judiciaires, et les procédures légales doivent être strictement suivies. Troisièmement, plusieurs agences doivent être connectées et tous les processus doivent être conformes et légaux pour éviter de nouveaux litiges à l'avenir.
"Actuellement, le groupe de travail spécial trie de toute urgence les informations de chacun et favorise activement la coordination et les progrès de toutes les parties. Nous contacterons les utilisateurs de manière proactive dès que possible en fonction des progrès. Nous demandons également aux utilisateurs d'attendre patiemment et nous ferons de notre mieux pour accélérer la progression du traitement."
Les employés du magasin disent qu'on leur doit leur salaire depuis plusieurs mois et qu'ils n'ont aucun moyen de se plaindre
Un employé du centre de livraison Guandu de Zhiji Auto à Kunming a déclaré à la rubrique "Next Generation Car Research Institute" qu'en plus de la protection des droits des propriétaires de voitures, de nombreux employés des magasins recherchent également des solutions au problème des arriérés de salaires.
Selon sa description, elle a rejoint l'entreprise en mai 2025 et a signé un contrat de travail avec le concessionnaire Zhiji Automobile Kunming Zhiji Heyuexing Automobile Sales and Service Co., Ltd. Il y avait toujours des retards dans le paiement du salaire après avoir rejoint l'entreprise, mais même s'il était retardé, il finirait par être payé, donc je n'y ai pas trop réfléchi.
Toutefois, cette année, la chaîne financière de l 'entreprise a manifestement commencé à rencontrer des problèmes. Elle a révélé qu’on lui devait au total trois mois de salaire. L'incident d'orage a impliqué trois magasins du Zhiji Auto Kunming Guandu User Center, du Kunming Park 1903 Experience Center et du Kunming South Asia Experience Center appartenant à Kunming Zhiji Heyuexing Auto Sales and Service Co., Ltd., avec 60 employés touchés.
Concernant la question des salaires, le patron et le représentant légal de l'entreprise ont déclaré qu'« ils ne peuvent pas être payés sans argent », tandis que le groupe de travail spécial de Zhiji Automobile a déclaré qu'il fallait attendre la décision du tribunal.
"L'utilisateur a toujours un SMS avec tous les détails, mais nos employés n'ont rien", a-t-elle déploré.
Dans de nombreux endroits, les magasins ont connu des difficultés de fonctionnement
Il convient de noter que ce ne sont pas seulement les trois magasins de Kunming du concessionnaire Kunming Zhiji Heyuexing Automobile Sales and Service Co., Ltd. qui connaissent actuellement une crise opérationnelle.
Certains propriétaires de voitures ont signalé qu'il y avait également un « orage » au centre des utilisateurs de Zhuhai Xiangzhou de Zhiji Auto, et ils n'ont pas pu récupérer la voiture après avoir payé. Bien que Zhiji Auto ait officiellement enregistré les informations pertinentes sur les propriétaires de voitures, il n'y a pas encore eu de progrès en matière de suivi. Le 14 juillet, le magasin a publié un avis de fermeture, indiquant que le magasin était temporairement fermé en raison d'ajustements opérationnels du concessionnaire.
Il est rapporté que le concessionnaire de ce magasin est Zhuhai Zhihe Yuexing Auto Sales and Service Co., Ltd., qui entretient également une certaine relation avec Kunming Zhihe Yuexing Auto Sales and Service Co., Ltd., le concessionnaire des trois magasins de Kunming. Tianyancha montre que le représentant légal de Kunming Zhihe Yuexing Auto Sales and Service Co., Ltd. est Zhou Nan, qui détient 40 % des actions ; Zhou Nan était également actionnaire de Zhuhai Zhihe Yuexing Auto Sales and Service Co., Ltd. et s'en est retiré en avril de cette année.
Zhiji Auto a déclaré à la rubrique « Next Generation Automobile Research Institute » que pour les propriétaires de voitures concernés par la fermeture du centre d'utilisateurs de Xiangzhou à Zhuhai, Zhiji Auto leur a envoyé un message texte promettant de couvrir les coûts, et que la solution sera cohérente avec le magasin de Kunming.
En outre, de nombreux propriétaires de voitures de Shanghai ont déclaré qu'après avoir acheté une voiture au Zhiji Auto Shanghai Huiju Experience Center, avant de récupérer la voiture, ils avaient soudainement appris que le gérant du magasin avait confisqué les voitures de nombreux clients. Pour les propriétaires de voitures endommagées, les responsables de Zhiji Auto et les concessionnaires se « donnent des coups de pied ».
La rubrique « Next Generation Car Research Institute » intitulée Zhiji Auto Shanghai Huiju Experience Center. Un membre du personnel a confirmé que le responsable du magasin s'était enfui avec l'argent et a déclaré que l'incident avait été confié à la police pour traitement. Quant aux demandes des propriétaires de voitures, elles doivent attendre les résultats officiels de l'enquête policière. Actuellement, le magasin fonctionne toujours normalement et coopère activement avec les propriétaires de voitures pour gérer les questions connexes.
Il est rapporté que Zhiji Auto a initialement adopté un modèle de vente au détail omnicanal basé sur la vente directe, puis a progressivement ouvert le « modèle de concessionnaire agréé ». Un employé du magasin Zhiji Auto a révélé que le système de canaux actuel de Zhiji Auto est essentiellement basé sur le modèle du concessionnaire. Le modèle de concessionnaire a également favorisé la croissance des ventes de Zhiji Auto. Les dernières données publiées par Zhiji Auto montrent que de janvier à juin de cette année, Zhiji Auto a livré 40 087 unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 58 %.
Cependant, derrière la croissance des ventes, la santé opérationnelle des concessionnaires ne peut être ignorée.
La dernière « Enquête sur l'indice d'avertissement des stocks des concessionnaires automobiles chinois » publiée par l'Association des concessionnaires automobiles de Chine montre que l'indice d'avertissement des stocks des concessionnaires automobiles chinois en juin 2026 était de 57,2 %, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 0,6 point de pourcentage. L'enquête a souligné que les concessionnaires sont généralement confrontés à de multiples pressions sur la rentabilité, l'inversion des prix, les stocks élevés et la baisse du flux de clientèle constituant la contradiction centrale. La plupart des concessionnaires ont signalé que les pertes de vélos ont continué d'augmenter et que les tâches de vente imposées par les fabricants, combinées à des niveaux de stocks élevés, ont entraîné une forte augmentation de la pression sur la rotation des capitaux.
Cette fois, les magasins Zhiji Auto à Kunming, Zhuhai, Shanghai et ailleurs ont connu des crises opérationnelles, ce qui reflète également l'énorme pression à laquelle sont confrontés les concessionnaires. Le personnel concerné de Zhiji Auto a déclaré que les mécanismes d'accès aux concessionnaires, d'évaluation quotidienne et de supervision de Zhiji Auto étaient en cours. Après qu’un tel incident se produise, nous résumons notre expérience en interne, nous y installons et y réfléchissons, pour mieux éviter qu’un tel incident ne se reproduise.