Résumé :
Le matin du 11 septembre, la quatrième réunion des créanciers dans l'affaire de faillite et de réorganisation de Hezhong New Energy Automobile Co., Ltd. (ci-après dénommée « Hezhong New Energy »), la société mère de Nezha Automobile, s'est tenue en ligne. Les journalistes financiers de Jiupai News ont appris de nombreux créanciers que cette assemblée des créanciers voterait sur le « Plan de réorganisation (projet) » de Hezhong New Energy. Le « Plan de réorganisation (projet) » a révélé pour la première fois que l'investisseur dans la réorganisation de Hezhong New Energy est Zhejiang Taiyi Shenglian Enterprise Management Partnership (société en commandite).
Selon le contenu du « Plan de réorganisation (projet) » fourni par un créancier, « Taiyi Shenglian », en tant qu'investisseur en réorganisation, prévoit de fournir 3 milliards de yuans pour l'investissement de réorganisation de Hezhong New Energy et d'obtenir environ 70,62 % des capitaux propres de cette dernière.
Parmi eux, 1,167 milliards de yuans sur les 3 milliards de yuans en espèces seront utilisés pour payer les créances connexes et les frais de faillite correspondant aux actifs à conserver ; les 1,833 milliards de yuans restants seront utilisés pour compléter les liquidités de Hezhong New Energy et soutenir ses opérations et son développement après la réorganisation.
【1】Plan de redémarrage annoncé : Reprise de la production du modèle Nezha X, les commandes d'intention ont été reçues
Le « Plan de réorganisation (projet) » montre que le futur plan de développement de Hezhong New Energy sera achevé en trois étapes.
Dans la première phase, il est prévu de reprendre la production du modèle Nezha X, principalement pour les marchés étrangers, avec un volume de ventes annuel objectif de 10 000 unités. Dans le même temps, nous rétablirons la confiance dans la coopération dans la chaîne d'approvisionnement en amont, assurerons l'approvisionnement en pièces de rechange officielles, reprendrons pleinement la maintenance après-vente de « Nezha Automobile » et activerons le réseau de service existant pour fournir des services de maintenance officiels aux propriétaires de voitures.
Vue intérieure de l’usine de Tongxiang de Hezhong New Energy. Photo/Jiupai News Shu Jiakui
Le responsable a déclaré dans le « Plan de réorganisation (projet) » que « certaines commandes prévues ont été obtenues pour la reprise de la production du modèle Nezha X ».
Il est entendu que le Nezha X est un modèle SUV compact avec une fourchette de prix de 89 800 yuans à 124 800 yuans avant l'arrêt de la production. C'était autrefois le modèle principal de Nezha Automobile destiné à l'étranger. Nezha Automobile a révélé un jour que Nezha X avait été lancé dans 7 pays d'outre-mer et avait reçu plus de 7 000 commandes.
Dans le même temps, dans le cadre de cette réorganisation, les équipements mécaniques, les équipements électroniques, les immobilisations, etc. des modèles Nezha L et X seront conservés comme actifs opérationnels de base, tandis que les équipements mécaniques des modèles Nezha S et GT seront cédés en tant qu'actifs d'exploitation non essentiels.
Selon le plan, la deuxième phase de la restructuration de Nezha Automobile se concentrera sur le lancement de modèles adaptés à l'Asie, à l'Afrique, à l'Amérique latine et à d'autres régions, avec un objectif de production annuelle de 300 000 unités. Dans la troisième étape, il prévoit de construire des modèles intelligents mondiaux, de viser une valeur de production annuelle de 40 milliards de yuans et de commencer les préparatifs d'une introduction en bourse.
En termes de placement des employés, le responsable a déclaré que pour les employés qui ont des relations de travail avec Hezhong New Energy, Hezhong New Energy les placera correctement conformément à la loi ; pour les retraités qui ont eu des relations de travail avec Hezhong New Energy, des canaux de retour seront progressivement ouverts à l'avenir.
[2] "Taiyi Shenglian" est une entité spécialement conçue pour participer à l'investissement de restructuration au nom de Shanzi Hi-Tech
Auparavant, la nouvelle selon laquelle la société cotée en actions A Shanzi Hi-Tech prévoyait d'investir dans Hezhong New Energy avait été largement diffusée sur le marché. Selon "Chine-Singapour Jingwei", un membre du personnel du département des valeurs mobilières de Shanzi Hi-Tech a déclaré un jour : "Nous participons uniquement à la restructuration des intentions des investisseurs par (Hezhong New Energy) et sommes l'un des investisseurs prévus."
Le « Plan de réorganisation (projet) » divulgué lors de cette réunion des créanciers a confirmé que Shanzi Hi-Tech a effectivement participé aux travaux d'investissement de réorganisation de Hezhong New Energy. Selon les archives, pendant la période d'enregistrement du gestionnaire pour recruter des investisseurs dans la réorganisation (du 4 août au 15 septembre 2025), Shanzi High-tech Co., Ltd. (c'est-à-dire l'entité cotée de Shanzi High-tech) s'est inscrite en tant que seul investisseur prévu, mais plus tard, « Taiyi Shenglian » a servi d'investisseur prévu pour participer à l'investissement de réorganisation au nom de Shanzi High-tech. Les droits et obligations de Shanzi High-tech ont été transférés à « Taiyi Shenglian ».
Bien que « Taiyi Shenglian » ne soit pas directement liée à Shanzi Hi-Tech en termes de relations financières et financières, les deux sociétés se chevauchent néanmoins étroitement en termes de personnel.
Les informations d'enregistrement industriel et commercial montrent que « Taiyi Shenglian » a été enregistrée et créée en avril 2026. Elle a été créée conjointement par Zhejiang Shanzi Holding Co., Ltd. et Zhejiang Shanzi Yuxu Technology Co., Ltd. Le contrôleur réel du premier est Ye Ji, président de Shanzi Hi-Tech, et le contrôleur réel du second est Yu Shuxin, directeur du conseil d'administration de Shanzi Hi-Tech.
En outre, Yu Shuxin est également le représentant légal de Shanzi Yuqian, un constructeur automobile appartenant à Shanzi Hi-Tech. En janvier 2026, Zhu Renjie, vice-président de Shanzi Hi-Tech et PDG de Shanzi Yuqian, a répondu aux rumeurs de « participation de Shanzi Hi-Tech à la réorganisation de Hezhong New Energy » aux journalistes de Jiupai News : « Nous travaillons toujours en étroite collaboration avec le gouvernement et l'équipe de direction pour promouvoir activement les travaux de réorganisation. »
Le « Plan de réorganisation (projet) » mentionne également que « Taiyi Shenglian » est une entité spéciale pour cette réorganisation. Son équipe de direction possède une riche expérience dans l'exploitation de l'industrie automobile et une expérience en matière de réorganisation des faillites, et a achevé la réorganisation des faillites de sociétés cotées dans l'industrie des pièces détachées.
Avis de réunion des créanciers. Photo/Hezhong New Energy Manager
Les informations publiques montrent que Shanzi Hi-Tech était auparavant connue sous le nom de Yinyi Shares. C'était autrefois une société immobilière de premier plan profondément impliquée à Ningbo. L'ancien contrôleur actuel des actions Yinyi était Xiong Xuqiang. En 2016, elle se lance dans l'industrie des pièces automobiles en acquérant l'américain ARC (gonfleur d'airbags) et le belge Punch (transmission automatique). En 2019, la société a été STée en raison de l'occupation des fonds de la société cotée par l'actionnaire majoritaire et de l'explosion de la dette. La même année, l’entreprise a été contrainte d’entamer une réorganisation en cas de faillite. Après la mise en œuvre du plan de réorganisation en 2022, le contrôleur actuel des actions Yinyi est passé de Xiong Xuqiang à Ye Ji. En 2023, la société a été rebaptisée « Shanzi Shares » et en mars 2024, elle a été rebaptisée Shanzi Hi-Tech.
En termes d'activité automobile, Zhu Renjie, vice-président de Shanzi Hi-Tech, a autrefois été directeur de l'ingénierie de fabrication chez Tesla, a dirigé la création de l'équipe de fabrication de carrosseries de la Shanghai Gigafactory et a promu le lancement et la production en série du projet Cybertruck. Il a rejoint Shanzi Hi-Tech en août 2024 et a occupé le poste de PDG de Shanzi Yuqian.
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