Résumé :
Plus tôt dans la journée, les services de Microsoft ont connu des pannes généralisées, empêchant Xbox Live, Outlook et d'autres produits de fonctionner normalement. Dans le même temps, la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a annoncé que les vols à travers les États-Unis seraient suspendus dans l'attente d'une nouvelle notification. Le géant de la technologie a clairement indiqué que les deux incidents n’avaient aucun rapport.
Vendredi, la Federal Aviation Administration des États-Unis a soudainement émis un ordre d'immobilisation au sol à travers les États-Unis. La cause de la panne semble être une anomalie technique dans le système de contrôle du trafic aérien. Des centaines de vols ont été touchés jusqu'à présent, et ceux qui étaient déjà en vol ont été invités à atterrir à proximité.
À la fin de la journée de travail du 13 novembre, Microsoft a officiellement publié une déclaration sur le
Microsoft s'est manifesté pour apporter des éclaircissements car son propre système venait de connaître une panne de service à grande échelle plus tôt dans la journée. Un grand nombre d'utilisateurs ont signalé que les services Microsoft tels que Copilot et OneDrive ne sont pas accessibles normalement. Le compte d'état officiel de Microsoft 365 a expliqué sur X que l'échec était dû à une « charge anormalement accrue », mais n'a pas divulgué plus de détails sur la cause.
Quant à la véritable raison de l’immobilisation de la FAA, les responsables de l’administration Trump n’ont pas été en mesure de donner une réponse claire. Le secrétaire à la Sécurité intérieure, Markwayne Mullin, a attribué cela à une "panne de télécommunications", mais la Maison Blanche a déclaré qu'elle ne connaissait pas encore la source de la panne.
Le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, a été publié sur le
Il semblerait que de nombreux avis pertinents précédemment publiés sur le site officiel de la FAA aient été supprimés. Lorsqu'on lui a demandé si le problème était lié à l'IA, Mullin a répondu aux journalistes : "Nous appelons cela un problème de système ici."
C'est la troisième fois dans l'histoire des États-Unis que la FAA met en œuvre un ordre d'immobilisation au sol à l'échelle nationale. La première s’est produite lors des attentats terroristes du 11 septembre et la seconde en 2023. L’administration Trump demande actuellement 30 milliards de dollars de financement pour moderniser le système américain de contrôle du trafic aérien. L’investissement de Microsoft dans le domaine de l’IA cette année devrait atteindre environ 50 milliards de dollars.
Commentaires