Résumé :
Le 31 août,
En réponse au récent incident de personnes grimpant sur des véhicules de livraison sans pilote alors qu'elles circulaient sur les routes urbaines de Zhengzhou, Neolithic a officiellement publié une déclaration en réponse
. Le véhicule impliqué était un véhicule express sans pilote exploité par l'entreprise de Zhengzhou. La surveillance à bord a montré que trois mineurs présumés ont grimpé sur le toit du véhicule sans pilote qui attendait un feu rouge et sont restés sur le toit après le démarrage du véhicule.
Quant à la question de savoir "pourquoi le véhicule sans pilote n'a pas réussi à détecter la personne sur le toit", Neolithic a expliqué que
le capteur avait capturé l'image pertinente à ce moment-là.
Cependant, comme la personne a grimpé alors qu'elle attendait un feu rouge, que les caractéristiques de l'action n'étaient pas cohérentes avec le modèle de risque existant et que le poids n'avait pas atteint le seuil d'alarme d'anomalie de charge du véhicule, le système n'a pas déterminé qu'il s'agissait d'un risque nécessitant un freinage ou un arrêt. Neolithic a admis que « comment gérer des comportements aussi extrêmes et non standard est un sujet avec lequel l'ensemble du secteur de la conduite autonome est toujours aux prises. »Actuellement,
Neolithic a fait rapport au département de police de la circulation de Zhengzhou et a lancé trois améliorations
: optimiser les capacités de reconnaissance des capteurs et des algorithmes pour les cibles non conventionnelles et intégrer les anomalies du toit dans le modèle de risque ; renforcer l'efficacité des agents de sécurité à distance dans la détection et le traitement des comportements anormaux ; et renforcer les inspections sur place des principales lignes d’exploitation.
Commentaires