Résumé :
Le pic des voyages pendant les vacances de la Fête nationale a commencé, et le sujet #新la recharge des véhicules à énergie dans les zones de service à grande vitesse, c'est comme faire la queue pour les repas# est devenu un sujet de recherche brûlant sur de nombreuses plateformes sociales.
De nombreux propriétaires de voitures ont filmé des vidéos et signalé qu'il y avait tellement de véhicules devant les bornes de recharge dans les zones de service à grande vitesse populaires qu'ils ne pouvaient maintenir l'ordre qu'en prenant les numéros et en faisant la queue. La scène ressemblait à une file d’attente pour un repas à la cantine.
Depuis le 30 septembre, de nombreux axes routiers connaissent le pic de recharge des tramways. Certains propriétaires de voitures ont obtenu le ticket de file d'attente n°99 à la zone de service de Lingjiang et ont attendu plus de 5 heures avant que ce soit leur tour de recharger.
Dans la zone de service Dazhou Nord de l'autoroute G65 Baomao, un véhicule à énergie nouvelle n'avait que 1 % de puissance restante et gisait près de la pile de recharge. Le personnel et les propriétaires de voitures enthousiastes ont travaillé ensemble pour pousser le véhicule jusqu'à la pile. Des dizaines de véhicules attendaient encore sur les lieux ; Certains propriétaires de voitures ont parcouru de longues distances et ont facturé deux fois en un seul trajet, faisant la queue respectivement pendant 4,5 heures et 1 heure.
Cette tension s'explique en grande partie par le fait que certaines anciennes zones de service disposent d'un petit nombre de bornes de chargement, avec seulement une douzaine de bornes. Il est difficile de gérer l'augmentation du trafic pendant les vacances et les aires de service doivent déployer en urgence des véhicules de recharge mobiles pour les accompagner.
Il est entendu que
Bien que le nombre total de bornes de recharge à grande vitesse dans le pays continue d'augmenter, l'afflux de trafic pendant les vacances sur une courte période de temps a formé une demande de marée, et la contradiction « moins de bornes et plus de voitures » a éclaté. De plus, la conduite à grande vitesse et l'allumage du climatiseur accéléreront la consommation d'énergie, amplifiant encore les besoins de réapprovisionnement énergétique des propriétaires de voitures.
.Nous aimerions rappeler à tous ceux qui voyagent en voiture électrique de vérifier l'état en temps réel des bornes de recharge en cours de route avant un voyage longue distance et d'essayer de recharger pendant les heures creuses ; si vous rencontrez de longues files d'attente, vous pouvez choisir de quitter l'autoroute la plus proche et de vous rendre à une borne de recharge dans une ville voisine pour recharger afin d'éviter les longues files d'attente dans les aires de service de l'autoroute.
Il convient de noter que la période de retour (5-6 octobre) marquera encore le début d'une nouvelle série de pics de recharge. Les périodes sont de 11h00 à 21h00 le 5 octobre et de 10h00 à 22h00 le 6 octobre. Il est recommandé aux propriétaires de voitures de planifier leur itinéraire à l'avance.
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