Résumé :
Un important groupe de sécurité a exhorté mardi les États membres de l'Union européenne à rejeter l'approbation du système « Full Self-Driving » (FSD) du constructeur automobile américain Tesla, citant des inquiétudes selon lesquelles il pourrait permettre aux véhicules de dépasser les limites de vitesse.
Le Conseil européen de la sécurité des transports (ETSC) a déclaré que le système d'aide à la conduite de Tesla contient une fonction de « compensation de vitesse » qui peut augmenter la vitesse maximale jusqu'à 150 % de la limite de vitesse détectée par le véhicule (c'est-à-dire dépasser la limite de vitesse jusqu'à 50 %).
Le groupe de sécurité a déclaré que Tesla ne cherchait pas à obtenir une exemption des réglementations de la Commission économique pour l'Europe des Nations Unies (CEE-ONU) qui permettrait à son système FSD de dépasser les limites de vitesse établies grâce à une sorte de fonction de compensation.
Cette question est devenue l'un des points les plus controversés de la promotion du FSD par Tesla en Europe ; le système est chargé de contrôler la vitesse et la direction du véhicule tout en exigeant que le conducteur reste attentif.
Plusieurs pays, dont la Suède, la France et la République tchèque, ont exprimé leurs inquiétudes quant au risque de dépassement des limites de vitesse par le système.
Le régulateur néerlandais RDW a approuvé le système en avril, suivi par la Belgique et une poignée d'autres pays. Un vote sur l'approbation du système à l'échelle européenne devait avoir lieu en octobre, mais il semble peu probable qu'il ait lieu avant décembre.
L'approbation néerlandaise accordait des exemptions à une série de règles établies par un comité des Nations Unies, mais les organisations de sécurité compétentes ont souligné qu'elle n'incluait pas d'exemptions pour les écarts des limites de vitesse.
Les régulateurs européens devraient refuser d'approuver une fonction de « compensation de vitesse » et une autre qui ajuste la vitesse de conduite en fonction des conditions de circulation environnantes, a déclaré le Conseil européen de la sécurité des transports.
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