Résumé :
Le 13 septembre, selon le site d'information sur les véhicules électriques Electric Vehicles, Tesla a récemment publié une image d'aperçu sur la plateforme sociale X et a programmé un événement qui n'a pas encore été nommé pour le 1er octobre. L'image montre quatre jets d'air blanc sortant de l'arrière d'une voiture surbaissée, ce qui indiquerait le Roadster de deuxième génération, qui a été retardé de près de neuf ans.
Tesla a sous-titré l'image "Prêt à lancer". Cette expression est souvent utilisée dans les comptes à rebours avant les lancements de fusées. La photo montre également la bande lumineuse rouge qui traverse l'arrière de la voiture et les mots « 10.01 », mais Tesla n'a pas clairement annoncé le nom du modèle, le lieu de l'événement et l'heure précise.
Le rapport a révélé qu'il y a également une ligne de texte « Où allons-nous » cachée entre le flux d'air de l'hélice et le feu arrière, qui est presque de la même couleur que l'arrière-plan. Cette phrase vient du film "Retour vers le futur". La seconde moitié de la phrase complète est "Nous n'avons pas besoin de routes". Il est difficile de voir cette ligne de texte sous une exposition normale et elle n'apparaîtra qu'une fois les ombres de l'image éclaircies.
Cette conception fait également référence au kit de propulseur SpaceX que Musk a présenté à plusieurs reprises. Musk affirme depuis 2018 que le Roadster peut être équipé d'un propulseur à air froid en option, et a proposé l'idée de faire léviter le véhicule à partir de 2021.
Selon un précédent rapport de « The Information », ce système, nommé A71 en interne chez Tesla, contient environ 10 propulseurs et un réservoir de gaz à haute pression, qui occuperont l'espace du siège arrière. La version équipée d’un système de propulsion complet ne devrait pas être légale sur la route, et Tesla prévoit également de lancer en même temps des modèles réguliers sans système complet.
Le rapport cite des personnes proches du dossier disant que Tesla avait prévu de faire une démonstration à la base de développement de fusées de SpaceX à McGregor, au Texas, permettant au véhicule de décoller sans personne à bord. Les spectateurs seront éloignés de plusieurs centaines de mètres pour des raisons de sécurité. Cependant, ce plan n'a pas encore été confirmé par Tesla.
Le Roadster de deuxième génération a fait ses débuts en novembre 2017. Tesla affirmait à l'époque que la nouvelle voiture accélérerait de zéro à 60 miles par heure en seulement 1,9 seconde, aurait une vitesse de pointe de plus de 250 miles par heure et une autonomie de croisière de 620 miles, et devait être livrée en 2020. Depuis lors, le délai de sortie et le temps de production en série ont subi au moins huit ajustements.
Musk a déclaré en novembre 2025 que la nouvelle version du Roadster serait très différente des modèles présentés précédemment et que la production en série débuterait 12 à 18 mois après la démonstration officielle. Selon cette déclaration, même si la nouvelle voiture est dévoilée en octobre de cette année, la production de masse réelle pourrait encore devoir attendre jusqu'en 2027 ou 2028.
Tesla a déposé deux demandes de marque auprès de l'Office américain des brevets et des marques en février de cette année, dont l'une montrait une silhouette de véhicule plus lisse avec un toit plus carré que le prototype de 2017. L'entreprise a également déposé une demande de brevet pour des sièges composites monoblocs et a recruté des ingénieurs responsables des équipements de fabrication des batteries du Roadster.
Le Roadster est toujours disponible en précommande, mais Tesla a supprimé le prix de son site officiel. Le prix de la voiture précédemment annoncé est de 200 000 $ US pour la version de base et de 250 000 $ US pour la série Founder, avec un dépôt de réservation de 50 000 $ US.
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