Résumé :
Tesla a officiellement lancé jeudi sa future voiture plaquée or, Cybercab, lors d'un événement privé à huis clos à Austin, au Texas. Il s’agit d’une étape majeure pour Elon Musk. Cela fait des années qu'il vante l'arrivée imminente des voitures autonomes et a parié l'avenir de l'entreprise sur l'IA, les voitures autonomes et les robots humanoïdes.
Tesla lance officiellement le taxi sans conducteur Cybercab
Cependant, cet événement était inhabituellement discret : comme il n'y avait pas de diffusion en direct, le compte X prenant en charge Tesla ne pouvait diffuser en direct qu'une page Web retraçant le nombre de taxis autonomes Tesla au Texas. Comme pour le lancement du taxi autonome l'année dernière, la liste d'invitations était principalement composée d'influenceurs pro-Tesla afin de minimiser les critiques extérieures sur son nouveau produit.
L'invité Chuck Cook a déclaré que Tesla lui avait demandé de signer un accord de confidentialité et d'accepter une interdiction des médias, et qu'il devait attendre la fin de l'événement avant de publier le contenu pertinent. Sur X, des comptes pro-Tesla non invités ont critiqué la décision. Le compte Not a Tesla App a accusé l’entreprise de « graves erreurs ».
"Tesla n'a pas diffusé l'événement Cybercab ce soir, ce qui est une grave erreur", a publié le compte Not a Tesla App sur
Aucune application Tesla n'a dit que la diffusion en direct n'était pas une erreur
Certains internautes ont commenté ci-dessous : "Beaucoup de gens ont délibérément pris le temps de regarder cet événement. Tesla a complètement limité l'événement au soi-disant groupe de célébrités sur Internet, ce qui est irrespectueux envers nous."
Cette semaine, Tesla a enregistré 45 Cybercabs auprès du Département des véhicules automobiles du Texas, mais on ne sait pas combien d'entre eux seront immédiatement mis en exploitation commerciale. Tesla a fourni plusieurs Cybercabs à certains influenceurs Tesla à Austin pour les utiliser dans la production de contenu connexe. L'entreprise teste les véhicules dans plusieurs villes depuis plusieurs mois. Tesla a également lancé un nouveau site Web pour son service Robotaxi, qui décrit les règles de conduite dans le nouveau véhicule. Par exemple, il est actuellement interdit aux enfants de moins de 13 ans de monter à bord du Cybercab.
En outre, Tesla a également publié plusieurs vidéos axées sur l'intérieur du Cybercab, les performances des tests de collision et les fonctionnalités d'accessibilité. La vidéo sur l'accessibilité est particulièrement déroutante : dans la vidéo, un utilisateur de fauteuil roulant se lève, plie et range lui-même son fauteuil roulant.
Selon les données de Robotaxi Tracker, ainsi que le Cybercab récemment mis en service, Tesla dispose actuellement d'un total de 256 voitures autonomes fonctionnant dans 6 villes sans surveillance humaine. À titre de comparaison, Waymo d'Alphabet exploite actuellement environ 4 000 véhicules autonomes dans 14 villes.
Cependant, il reste encore de nombreuses questions sans réponse à propos de Cybercab. Il y a deux ans, Musk a déclaré que le modèle biplace serait disponible à l'achat, peut-être pour aussi peu que 30 000 $. Mais jusqu’à présent, Tesla n’a pas annoncé quand Cybercab sera mis en vente. Le site officiel de Tesla propose désormais un nouveau formulaire en ligne pour les personnes intéressées par les « futures opportunités commerciales de Robotaxi », telles que l'achat d'une flotte Cybercab ou la construction de « centres de voyage et d'infrastructures ».
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