Le cours de l'action de la société sud-coréenne Jeju Airlines a fortement chuté à l'ouverture, chutant de près de 16 % à un moment donné, pour atteindre un minimum de 6 920 wons. Le 30 décembre, le cours d’ouverture de l’action de la compagnie sud-coréenne Jeju Airlines a fortement chuté, chutant de près de 16 % à un moment donné, pour atteindre un plus bas de 6 920 wons. Au moment de mettre sous presse, Jeju Air a chuté de 8,40% à 7 520 wons.
Selon CCTV News, le 29 décembre, heure locale, un avion de ligne sud-coréen Jeju Air a dévié de la piste et a heurté le mur de l'aéroport lors de son atterrissage à l'aéroport de Muan, dans la province de Jeollanam, en Corée du Sud. À l'exception de 2 personnes qui ont été secourues, les 179 personnes à bord ont été tuées. Il s'agit de l'accident aérien le plus grave survenu en Corée du Sud.
L'avion de passagers à l'origine de l'accident était le vol 7C2216 de Jeju Air au départ de Bangkok, en Thaïlande. Il a été confirmé que le modèle du vol à l'origine de l'accident était un 737-800 de la société américaine Boeing. Il a été fabriqué en août 2009 et l'avion avait 15 ans.
La compagnie sud-coréenne Jeju Air a déclaré le 29 qu'elle apporterait son plein soutien aux familles des victimes du vol 7C2216. Song Kyung-hoon, directeur de la division de soutien aux opérations de Jeju Airlines, a déclaré ce jour-là lors d'une conférence de presse que le plafond d'assurance aviation pour l'avion de ligne accidenté atteignait 1,037 milliard de dollars, dont le plafond de responsabilité d'assurance superposé assuré auprès de la compagnie d'assurance britannique AxaXL était d'environ 1 milliard de dollars, et le plafond d'indemnisation de l'assurance carrosserie de l'avion était de 36,51 millions de dollars.
Après qu'un Boeing 737 de la compagnie sud-coréenne Jeju Air ait dévié de la piste et explosé à l'aéroport de Muan le 29 décembre, un autre Boeing 737 de la compagnie sud-coréenne Jeju Air du même modèle a connu une anomalie due à une panne de train d'atterrissage dans la matinée du 30. Il a fait demi-tour peu après le décollage et a finalement atterri avec succès.